Peugeot 206Mk1 · 1998–2012

Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle

1.4L Petrol maksaa arviolta noin 490 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.

5v yhteensä (arvio)
29 372 €
Kuukaudessa (arvio)
490 €/kk
Per km (arvio)
0,39 €/km
Kustannusarvio — 15 000 km/v
25 %
43 %
10 %
19 %
ArvonaleneminenPolttoaineVakuutusHuolto ja korjauksetVerot
Arvonaleneminen
1 467 €/v122 €/kk
Polttoaine
2 535 €/v211 €/kk
Vakuutus
560 €/v47 €/kk
Huolto ja korjaukset
1 138 €/v95 €/kk
Verot
175 €/v15 €/kk
Yhteensä
5 874 €/v490 €/kk

Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.

→ Kokeile laskuria omalla autollasi

Peugeot 206 kulutus

Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.

MoottoriKäyttövoimaArvioitu todellinen kulutus
1.4L PetrolBensiinin. 9,1 l/100 km
1.6L PetrolBensiinin. 9,7 l/100 km
1.4 HDi DieselDieseln. 5,2 l/100 km
Arvioitu kustannuskehitys vuosittain
KulueräVuosi 1Vuosi 2Vuosi 3Vuosi 4Vuosi 55v yht.
Arvonaleneminen1 467 €1 467 €1 467 €1 467 €1 465 €7 333 €
Polttoaine2 535 €2 535 €2 535 €2 535 €2 535 €12 675 €
Vakuutus595 €578 €560 €542 €524 €2 799 €
Huolto ja korjaukset1 138 €1 138 €1 138 €1 138 €1 138 €5 690 €
Verot175 €175 €175 €175 €175 €875 €
Yhteensä5 910 €5 893 €5 875 €5 857 €5 837 €29 372 €

Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.

Arviomme perusteella 206 1.4L Petrol menettää arvoaan tyypillisesti luokan keskiarvoa nopeammin — 5 vuoden jälkeen arvosta näyttää säilyvän noin 17,3 %. Arvonaleneminen nostaa kokonaiskustannuksia. Kuukausikustannus on arviolta noin 490 €/kk, mikä on noin 8 % yli luokan keskiarvon.
Mitä omistajana kannattaa tietää

Polttomoottorivaihtoehdoista bensiinimoottori on huoltokustannuksiltaan tyypillisesti suoraviivaisin — ei käyttövoimaveroa eikä hybridijärjestelmän lisäkomponentteja. 206 1.4L Petrol huoltokustannukset koostuvat pääasiassa säännöllisistä huolloista ja kuluvien osien vaihdosta.

Polttoainekustannus on tyypillisesti suurin yksittäinen kustannuserä bensiiniautossa. Todellinen kulutus on yleensä noin 20–35 % virallista WLTP-kulutusarvoa (standardoitu laboratoriotesti) suurempi, erityisesti kaupunkiajossa ja talviolosuhteissa.

Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.

📋Tämän sivun arviot koskevat Mk1-sukupolvea (1998–2012).
Saatavilla olevat moottorit:
1.4L Petrol · 55 kW · Bensiini1.6L Petrol · 80 kW · Bensiini1.4 HDi Diesel · 50 kW · Diesel
Arvonaleneminen

206 näyttää menettävän arvoaan Pieni perheauto-luokan keskiarvoa nopeammin — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 17 %, kun luokan keskiarvo on noin 47 %.

Verot
CO₂-päästö
157 g/km
Ajoneuvovero
175 €/v
Käyttövoimavero
0 €/v

206 1.4L Petrol ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (157 g/km). Perusvero on noin 175 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 175 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.

Peugeot 206 tyyppiviat ja katsastus

Hylkäys-%
36,5 %
vs. kansallinen ka.
+10,1 pp
Sijoitus merkissä
#10

Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 36,5 %) on noin 10 prosenttiyksikköä yli kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Trendi näyttää kuitenkin paranevan uudempien vuosimallien kohdalla. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Etuakselisto (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €) ja Ohjausnivelet ja -tangot (korjauskustannus tyypillisesti noin 150 €–600 €).

  • Etuakselisto
    Etujousituksen palloniveliä, raidetankojen päitä tai helojä on kulunut. Hyvin yleinen vika korkean kilometrimäärän autoissa ja aiheuttaa epätarkkaa ohjaustuntumaa tai kolinaa.
    200–800 €
  • Ohjausnivelet ja -tangot
    Välystä tai kulumaa raidetangoissa ja ohjausnivelissä. Aiheuttaa epätarkkaa ohjausta ja epätasaista rengaskulumaa.
    150–600 €
  • Bensiinimoottorin pakokaasumittaus
    Bensiinimoottorin pakokaasupäästöt ylittävät raja-arvot. Syynä voi olla viallinen lambda-anturi, katalysaattori tai moottorinohjausjärjestelmän vika.
    100–600 €
Lähde: Traficomin katsastustilastot
Kilpailijat samassa luokassa
Peugeot 206
490 €/kk
Hylkäys-% 36,5
VS
491 €/kk
Hylkäys-% 26,1
Opel Corsa on 1 €/kk kalliimpi
Citroën C3480 €/kk
Usein kysytyt kysymykset

Laske omat kustannuksesi

Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.

Avaa laskuri →

Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.

Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.