Peugeot 206Mk1 · 19982012

Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle

1.4L Petrol maksaa arviolta noin 490 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.

5v yhteensä (arvio)
29 372
Kuukaudessa (arvio)
490 €/kk
Per km (arvio)
0,39 €/km
Kustannusarvio — 15 000 km/v
25 %
43 %
10 %
19 %
ArvonaleneminenPolttoaineVakuutusHuolto ja korjauksetVerot
Arvonaleneminen
1 467 €/v122 €/kk
Polttoaine
2 535 €/v211 €/kk
Vakuutus
560 €/v47 €/kk
Huolto ja korjaukset
1 138 €/v95 €/kk
Verot
175 €/v15 €/kk
Yhteensä
5 874 €/v490 €/kk

Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.

→ Kokeile laskuria omalla autollasi

Peugeot 206 kulutus

Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.

MoottoriKäyttövoimaArvioitu todellinen kulutus
1.4L PetrolBensiinin. 9,1 l/100 km
1.6L PetrolBensiinin. 9,7 l/100 km
1.4 HDi DieselDieseln. 5,2 l/100 km
Arvioitu kustannuskehitys vuosittain
KulueräVuosi 1Vuosi 2Vuosi 3Vuosi 4Vuosi 55v yht.
Arvonaleneminen1 4671 4671 4671 4671 4657 333
Polttoaine2 5352 5352 5352 5352 53512 675
Vakuutus5955785605425242 799
Huolto ja korjaukset1 1381 1381 1381 1381 1385 690
Verot175175175175175875
Yhteensä5 9105 8935 8755 8575 83729 372

Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.

Arviomme perusteella 206 1.4L Petrol menettää arvoaan tyypillisesti luokan keskiarvoa nopeammin — 5 vuoden jälkeen arvosta näyttää säilyvän noin 17,3 %. Arvonaleneminen nostaa kokonaiskustannuksia. Kuukausikustannus on arviolta noin 490 €/kk, mikä on noin 8 % yli luokan keskiarvon.
Mitä omistajana kannattaa tietää

Polttomoottorivaihtoehdoista bensiinimoottori on huoltokustannuksiltaan tyypillisesti suoraviivaisin — ei käyttövoimaveroa eikä hybridijärjestelmän lisäkomponentteja. 206 1.4L Petrol huoltokustannukset koostuvat pääasiassa säännöllisistä huolloista ja kuluvien osien vaihdosta.

Polttoainekustannus on tyypillisesti suurin yksittäinen kustannuserä bensiiniautossa. Todellinen kulutus on yleensä noin 20–35 % virallista WLTP-kulutusarvoa (standardoitu laboratoriotesti) suurempi, erityisesti kaupunkiajossa ja talviolosuhteissa.

Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.

📋Tämän sivun arviot koskevat Mk1-sukupolvea (19982012).
Saatavilla olevat moottorit:
1.4L Petrol · 55 kW · Bensiini1.6L Petrol · 80 kW · Bensiini1.4 HDi Diesel · 50 kW · Diesel
Arvonaleneminen

206 näyttää menettävän arvoaan Pieni perheauto-luokan keskiarvoa nopeammin — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 17 %, kun luokan keskiarvo on noin 47 %.

Verot
CO₂-päästö
157 g/km
Ajoneuvovero
175 €/v
Käyttövoimavero
0 €/v

206 1.4L Petrol ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (157 g/km). Perusvero on noin 175 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 175 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.

Peugeot 206 tyyppiviat ja katsastus

Hylkäys-%
36,5 %
vs. kansallinen ka.
+10,1 pp
Sijoitus merkissä
#10

Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 36,5 %) on noin 10 prosenttiyksikköä yli kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Trendi näyttää kuitenkin paranevan uudempien vuosimallien kohdalla. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Etuakselisto (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €) ja Ohjausnivelet ja -tangot (korjauskustannus tyypillisesti noin 150 €–600 €).

  • Etuakselisto
    Etujousituksen palloniveliä, raidetankojen päitä tai helojä on kulunut. Hyvin yleinen vika korkean kilometrimäärän autoissa ja aiheuttaa epätarkkaa ohjaustuntumaa tai kolinaa.
    200800
  • Ohjausnivelet ja -tangot
    Välystä tai kulumaa raidetangoissa ja ohjausnivelissä. Aiheuttaa epätarkkaa ohjausta ja epätasaista rengaskulumaa.
    150600
  • Bensiinimoottorin pakokaasumittaus
    Bensiinimoottorin pakokaasupäästöt ylittävät raja-arvot. Syynä voi olla viallinen lambda-anturi, katalysaattori tai moottorinohjausjärjestelmän vika.
    100600
Lähde: Traficomin katsastustilastot
Kilpailijat samassa luokassa
Peugeot 206
490 €/kk
Hylkäys-% 36,5
VS
491 €/kk
Hylkäys-% 26,1
Opel Corsa on 1 €/kk kalliimpi
Citroën C3480 €/kk
Usein kysytyt kysymykset

Laske omat kustannuksesi

Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.

Avaa laskuri →

Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.

Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.