Laske auton todelliset
omistuskustannukset
5 vuoden kokonaiskustannus: arvonaleneminen, polttoaine, verot, vakuutus ja huollot.
Täytä auton tiedot ja paina “Laske kustannukset” nähdäksesi oman tuloksen
Kolme askelta todellisiin kustannuksiin
Laskuri käyttää suomalaista katsastusdataa, markkinahintoja ja verotietoja.
Valitse auto
Merkki, malli, vuosimalli ja moottori. Laskuri hakee tiedot automaattisesti.
Tarkenna oletukset
Vuosiajot, polttoaineen hinta, vakuutusbonus ja rahoitusehdot.
Näe kokonaiskuva
Kustannuserittely, vuosittainen kehitys ja tunnetut ongelmat.
Laske autosi kustannus
Valitse auto ylhäältä — näet tulokset heti.
Onko kysyttävää tai palautetta? Lähetä sähköpostia: info@autokulut.com
Mitä kaikkea pitää huomioida kun miettii auton omistuskustannuksia?
Omistuskustannukset muodostuvat n. kuudesta osa-alueesta, joista osa jää helposti huomiotta.
Arvonaleneminen on tyypillisesti suurin yksittäinen kuluerä — ja mallikohtaiset erot ovat suuria. Riippuen auton iästä ja kilometreistä Toyota Corolla säilyttää noin 56 % arvostaan viidessä vuodessa, BMW 5-sarjasta jää samassa ajassa noin 35 %. 20 000 euron autossa tämä tarkoittaa yli 4 000 euron eroa pelkässä auton arvon laskussa.
Polttoaine riippuu kulutuksesta, käyttövoimasta ja ajomäärästä. Sähköauton energiakulut voivat olla kolmasosa bensiiniauton kustannuksista — mutta sähköautojen nopeampi arvonaleneminen voi syödä polttoainesäästön.
Huolto- ja korjauskustannukset vaihtelevat merkittävästi merkin ja iän mukaan. Toyota-mallien huolto maksaa tyypillisesti 290–850 €/vuosi, BMW:llä vastaava haarukka on 520–1 450 €. Vanhemmissa autoissa korjauskulut nousevat selvästi.
Vakuutus lasketaan bonusprosentin, kaskon ja auton tyypin perusteella. Laskuri arvioi vakuutuksen automaattisesti, tai voit syöttää oman hintasi.
Ajoneuvovero perustuu CO₂-päästöihin ja käyttövoimaan. Bensiiniauto, jonka päästöt ovat 130 g/km, maksaa ajoneuvoveroa noin 130 €/vuosi. Dieselautoon lisätään käyttövoimavero, joka nostaa vuosikulua tyypillisesti yli 300 eurolla.
Rahoituskulut ovat lainan korkokustannuksia. Laskuri erottaa koron lyhennyksestä — lyhennys kasvattaa omaa pääomaa eikä ole varsinainen kuluerä.
Muuta mitä tulee huomioida jos miettii auton kuluja ovat mm. renkaat, tuulilasinpyyhkijät, tuulilasinpesuneste, pysäköinti, pesut, renkaidenvaihdot etc. Lista on pitkä!
Mihin laskurin arviot perustuvat?
Useimmat autokululaskurit pyytävät sinua arvaamaan oman auton huolto- tai arvonalenemiskustannukset. Tämä laskuri ei.
Katsastustilastot kertovat, mitkä viat toistuvat mallikohtaisesti. Laskuri myös vertaa samanikäisinä autoja, koska ikä vaikuttaa hylkäysprosenttiin merkittävästi. Erot voivat silti olla suuria esim. 2018–2020-vuosimallin Volkswagen T-Roc hylätään 2,3 %:ssa katsastuksista (keskimäärin 75 000 km), kun vastaavan ikäinen Tesla Model 3 hylätään lähes joka toisessa katsastuksessa, hylkäysprosentti on 48 % keskimäärin 94 000 kilometrin kohdalla. Nämä erot näkyvät suoraan huoltokustannusarviossa.
Toteutuneet markkinahinnat muodostavat arvonalenemislaskennan pohjan. Jokaisen mallin arvonsäilyvyyskäyrä perustuu Suomen käytettyjen autojen markkinahintoihin — ei yleisiin oletuksiin.
Verolaskelma perustuu voimassaolevaan ajoneuvoverolakiin ja lasketaan jokaisen auton todellisten CO₂-päästöjen mukaan — ei pyöristettyinä arvioina.
Laskuri kattaa yli 150 automallia 25 merkiltä — uudet ja käytetyt, bensiini, diesel, hybridi ja täyssähkö. Jokaiselle mallille on oma arvonalenemiskäyrä, huoltokustannusprofiili ja katsastusdata.
Usein kysytyt kysymykset auton kustannuksista
Paljonko auton omistaminen maksaa kuukaudessa?
Auton omistaminen maksaa tyypillisesti 250–600 €/kk mallin, iän ja ajomäärän mukaan. Edullisimmassa päässä ovat pienet japanilaiset autot kuten Toyota Yaris ja Suzuki Swift. Suurissa premium-malleissa arvonaleneminen voi olla 400–700 €/kk. Vuoden 2026 BMW 3-sarja maksaa uutena noin 50 000 euroa ja menettää noin puolet arvostaan viidessä vuodessa — se on yli 400 euroa kuukaudessa pelkästään arvon laskuna.
Mikä auto on halvin omistaa?
Dacia Sandero, Toyota Yaris ja Suzuki Ignis nousevat datassa usein kärkeen, kun kaikki auton kustannukset lasketaan yhteen. Halvimman ostohinnalla ja halvimmilla omistuskustannuksilla varustettu auto ei aina ole sama.
Diesel vai bensiini — kumpi on halvempi?
Pienillä ajomäärillä, alle 15 000 km/v, bensiini on yleensä kokonaisedullisempi. Dieselauto kuluttaa vähemmän polttoainetta, mutta käyttövoimavero lisää vuosikuluihin tyypillisesti 200–350 euroa. Suuremmilla ajomäärillä diesel voi olla halvempi — mutta ero on kaventunut dieselhinnan noustua.
Miten auton arvonaleneminen lasketaan?
Arvonaleneminen on auton arvon lasku ajan myötä. Ensimmäisinä vuosina lasku on nopeinta — tyypillisesti 15–30 % kolmessa vuodessa. Toyota säilyttää arvonsa parhaiten lähes kaikissa malleissaan. Porschesta 911 on selkeä poikkeus — se menettää vain noin 20 % arvostaan viidessä vuodessa — mutta muut Porsche-mallit kuten Panamera ja Taycan seuraavat tavallista premium-käyrää. Ranskalaiset ja italialaiset merkit menettävät arvoa nopeimmin.
Vaikuttaako katsastushylkäys auton kustannuksiin?
Kyllä. Korkea hylkäysprosentti kertoo toistuvista vioista, jotka näkyvät korjauskuluissa. Laskuri huomioi mallikohtaiset katsastustilastot huoltokustannusarviossa. Esimerkiksi jousituksen korjaus maksaa tyypillisesti 300–1 200 €.