Audi A1GB · 2019–

Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle

25 TFSI Petrol maksaa arviolta noin 471 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.

5v yhteensä (arvio)
28 232 €
Kuukaudessa (arvio)
471 €/kk
Per km (arvio)
0,38 €/km
Kustannusarvio — 15 000 km/v
41 %
33 %
11 %
13 %
ArvonaleneminenPolttoaineVakuutusHuolto ja korjauksetVerot
Arvonaleneminen
2 288 €/v191 €/kk
Polttoaine
1 873 €/v156 €/kk
Vakuutus
611 €/v51 €/kk
Huolto ja korjaukset
757 €/v63 €/kk
Verot
117 €/v10 €/kk
Yhteensä
5 646 €/v471 €/kk

Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.

→ Kokeile laskuria omalla autollasi

Audi A1 kulutus

Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.

MoottoriKäyttövoimaArvioitu todellinen kulutus
25 TFSI PetrolBensiinin. 6,8 l/100 km
30 TFSI PetrolBensiinin. 7,0 l/100 km
35 TFSI PetrolBensiinin. 7,6 l/100 km
Arvioitu kustannuskehitys vuosittain
KulueräVuosi 1Vuosi 2Vuosi 3Vuosi 4Vuosi 55v yht.
Arvonaleneminen2 288 €2 288 €2 288 €2 288 €2 288 €11 440 €
Polttoaine1 873 €1 873 €1 873 €1 873 €1 873 €9 365 €
Vakuutus675 €643 €611 €579 €547 €3 055 €
Huolto ja korjaukset667 €667 €667 €893 €893 €3 787 €
Verot117 €117 €117 €117 €117 €585 €
Yhteensä5 620 €5 588 €5 556 €5 750 €5 718 €28 232 €

Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.

Katsastustilastojen perusteella A1 vaikuttaa luokkansa luotettavimmilta — hylkäysprosentti (osuus autoista, jotka hylätään katsastuksessa) on noin 7 prosenttiyksikköä alle kansallisen keskiarvon. Kuukausikustannus on arviolta noin 471 €/kk, mikä on noin 4 % yli luokan keskiarvon.
Mitä omistajana kannattaa tietää

Polttomoottorivaihtoehdoista bensiinimoottori on huoltokustannuksiltaan tyypillisesti suoraviivaisin — ei käyttövoimaveroa eikä hybridijärjestelmän lisäkomponentteja. A1 25 TFSI Petrol huoltokustannukset koostuvat pääasiassa säännöllisistä huolloista ja kuluvien osien vaihdosta.

Polttoainekustannus on tyypillisesti suurin yksittäinen kustannuserä bensiiniautossa. Todellinen kulutus on yleensä noin 20–35 % virallista WLTP-kulutusarvoa (standardoitu laboratoriotesti) suurempi, erityisesti kaupunkiajossa ja talviolosuhteissa.

Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.

📋Tämän sivun arviot koskevat GB-sukupolvea (2019–).
Saatavilla olevat moottorit:
25 TFSI Petrol · 70 kW · Bensiini30 TFSI Petrol · 85 kW · Bensiini35 TFSI Petrol · 110 kW · Bensiini

Aiemman 8X-sukupolven (2010–2018) kustannusprofiili poikkeaa todennäköisesti merkittävästi.

Arvonaleneminen

A1 seuraa tietojemme mukaan lähemmin Pieni perheauto-luokan keskiarvoa arvonalenemisessa — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 48 %.

Verot
CO₂-päästö
116 g/km
Ajoneuvovero
117 €/v
Käyttövoimavero
0 €/v

A1 25 TFSI Petrol ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (116 g/km). Perusvero on noin 117 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 117 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.

Audi A1 tyyppiviat ja katsastus

Hylkäys-%
19,1 %
vs. kansallinen ka.
-7,3 pp
Sijoitus merkissä
#9

Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 19,1 %) on noin 7 prosenttiyksikköä alle kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Trendi näyttää paranevan uudempien vuosimallien kohdalla. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Käyttöjarru (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €) ja Jousitus ja iskunvaimennus (korjauskustannus tyypillisesti noin 300 €–1 200 €).

  • Käyttöjarru
    Kuluneet jarrupalat, -levyt tai syöpyneet jarruputket. Turvallisuuden kannalta kriittinen — on korjattava ennen ajoa.
    200–800 €
  • Jousitus ja iskunvaimennus
    Vuotavia tai kuluneita iskunvaimentimia, rikkoutuneita jousia tai painunut jousitus. Vaikuttaa ajomukavuuteen ja jarrutusmatkaan.
    300–1 200 €
  • Etuakselisto
    Etujousituksen palloniveliä, raidetankojen päitä tai helojä on kulunut. Hyvin yleinen vika korkean kilometrimäärän autoissa ja aiheuttaa epätarkkaa ohjaustuntumaa tai kolinaa.
    200–800 €
Lähde: Traficomin katsastustilastot
Kilpailijat samassa luokassa
Audi A1
471 €/kk
Hylkäys-% 19,1
VS
469 €/kk
Hylkäys-% 21,7
Mini Convertible on 2 €/kk edullisempi
Renault Clio474 €/kk
Usein kysytyt kysymykset

Laske omat kustannuksesi

Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.

Avaa laskuri →

Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.

Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.