Kia PicantoJA · 2017–

Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle

1.0L Petrol maksaa arviolta noin 381 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.

5v yhteensä (arvio)
22 842 €
Kuukaudessa (arvio)
381 €/kk
Per km (arvio)
0,30 €/km
Kustannusarvio — 15 000 km/v
43 %
36 %
10 %
ArvonaleneminenPolttoaineVakuutusHuolto ja korjauksetVerot
Arvonaleneminen
1 980 €/v165 €/kk
Polttoaine
1 631 €/v136 €/kk
Vakuutus
458 €/v38 €/kk
Huolto ja korjaukset
394 €/v33 €/kk
Verot
106 €/v9 €/kk
Yhteensä
4 568 €/v381 €/kk

Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.

→ Kokeile laskuria omalla autollasi

Kia Picanto kulutus

Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.

MoottoriKäyttövoimaArvioitu todellinen kulutus
1.0L PetrolBensiinin. 5,9 l/100 km
1.2L PetrolBensiinin. 6,6 l/100 km
1.0L T-GDi PetrolBensiinin. 6,2 l/100 km
Arvioitu kustannuskehitys vuosittain
KulueräVuosi 1Vuosi 2Vuosi 3Vuosi 4Vuosi 55v yht.
Arvonaleneminen1 980 €1 980 €1 980 €1 980 €1 980 €9 900 €
Polttoaine1 631 €1 631 €1 631 €1 631 €1 631 €8 155 €
Vakuutus501 €480 €458 €436 €414 €2 289 €
Huolto ja korjaukset352 €352 €352 €456 €456 €1 968 €
Verot106 €106 €106 €106 €106 €530 €
Yhteensä4 570 €4 549 €4 527 €4 609 €4 587 €22 842 €

Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.

Arviomme perusteella Picanto 1.0L Petrol on luokan keskitasoa kokonaiskustannuksissa. Kuukausikustannus on arviolta noin 381 €/kk. Suurimmat kustannuserät ovat tyypillisesti arvonaleneminen (noin 1 980 €/v) ja polttoaine (noin 1 631 €/v).
Mitä omistajana kannattaa tietää

Polttomoottorivaihtoehdoista bensiinimoottori on huoltokustannuksiltaan tyypillisesti suoraviivaisin — ei käyttövoimaveroa eikä hybridijärjestelmän lisäkomponentteja. Picanto 1.0L Petrol huoltokustannukset koostuvat pääasiassa säännöllisistä huolloista ja kuluvien osien vaihdosta.

Polttoainekustannus on tyypillisesti suurin yksittäinen kustannuserä bensiiniautossa. Todellinen kulutus on yleensä noin 20–35 % virallista WLTP-kulutusarvoa (standardoitu laboratoriotesti) suurempi, erityisesti kaupunkiajossa ja talviolosuhteissa.

Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.

📋Tämän sivun arviot koskevat JA-sukupolvea (2017–).
Saatavilla olevat moottorit:
1.0L Petrol · 49 kW · Bensiini1.2L Petrol · 62 kW · Bensiini1.0L T-GDi Petrol · 74 kW · Bensiini

Aiemman TA-sukupolven (2011–2017) kustannusprofiili poikkeaa todennäköisesti merkittävästi.

Arvonaleneminen

Picanto seuraa tietojemme mukaan lähemmin Pienauto-luokan keskiarvoa arvonalenemisessa — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 45 %.

Verot
CO₂-päästö
101 g/km
Ajoneuvovero
106 €/v
Käyttövoimavero
0 €/v

Picanto 1.0L Petrol ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (101 g/km). Perusvero on noin 106 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 106 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.

Kia Picanto tyyppiviat ja katsastus

Hylkäys-%
24,5 %
vs. kansallinen ka.
-1,9 pp
Sijoitus merkissä
#9

Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 24,5 %) on noin 2 prosenttiyksikköä alle kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Trendi näyttää paranevan uudempien vuosimallien kohdalla. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Seisontajarrun dynamometritesti (korjauskustannus tyypillisesti noin 100 €–500 €) ja Käyttöjarru (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €).

  • Seisontajarrun dynamometritesti
    Seisontajarru ei pidä riittävällä voimalla. Usein riittää vaijerin säätö tai takajarrujen huolto.
    100–500 €
  • Käyttöjarru
    Kuluneet jarrupalat, -levyt tai syöpyneet jarruputket. Turvallisuuden kannalta kriittinen — on korjattava ennen ajoa.
    200–800 €
  • Etuakselisto
    Etujousituksen palloniveliä, raidetankojen päitä tai helojä on kulunut. Hyvin yleinen vika korkean kilometrimäärän autoissa ja aiheuttaa epätarkkaa ohjaustuntumaa tai kolinaa.
    200–800 €
Lähde: Traficomin katsastustilastot
Kilpailijat samassa luokassa
Kia Picanto
381 €/kk
Hylkäys-% 24,5
VS
374 €/kk
Hylkäys-% 15,6
Hyundai i10 on 7 €/kk edullisempi
Toyota Aygo X355 €/kk
Usein kysytyt kysymykset

Laske omat kustannuksesi

Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.

Avaa laskuri →

Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.

Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.