Kia CeedCD · 2018

Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle

1.0L T-GDi Petrol maksaa arviolta noin 503 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.

5v yhteensä (arvio)
30 156
Kuukaudessa (arvio)
503 €/kk
Per km (arvio)
0,40 €/km
Kustannusarvio — 15 000 km/v
48 %
32 %
10 %
ArvonaleneminenPolttoaineVakuutusHuolto ja korjauksetVerot
Arvonaleneminen
2 912 €/v243 €/kk
Polttoaine
1 938 €/v162 €/kk
Vakuutus
578 €/v48 €/kk
Huolto ja korjaukset
482 €/v40 €/kk
Verot
121 €/v10 €/kk
Yhteensä
6 031 €/v503 €/kk

Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.

→ Kokeile laskuria omalla autollasi

Kia Ceed kulutus

Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.

MoottoriKäyttövoimaArvioitu todellinen kulutus
1.0L T-GDi PetrolBensiinin. 7,0 l/100 km
1.5L T-GDi PetrolBensiinin. 7,4 l/100 km
1.6L CRDi DieselDieseln. 4,7 l/100 km
1.6L T-GDi PHEVLadattava hybridin. 5,0 l/100 km

Ladattavan hybridin todellinen kulutus riippuu voimakkaasti latausrutiinista — arvio olettaa, ettei autoa ladata joka ajoon.

Arvioitu kustannuskehitys vuosittain
KulueräVuosi 1Vuosi 2Vuosi 3Vuosi 4Vuosi 55v yht.
Arvonaleneminen2 9122 9122 9122 9122 91214 560
Polttoaine1 9381 9381 9381 9381 9389 690
Vakuutus6426105785465142 890
Huolto ja korjaukset4314314315595592 411
Verot121121121121121605
Yhteensä6 0446 0125 9806 0766 04430 156

Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.

Arviomme perusteella Ceed 1.0L T-GDi Petrol on luokan keskitasoa kokonaiskustannuksissa. Kuukausikustannus on arviolta noin 503 €/kk. Suurimmat kustannuserät ovat tyypillisesti arvonaleneminen (noin 2 912 €/v) ja polttoaine (noin 1 938 €/v).
Mitä omistajana kannattaa tietää

Polttomoottorivaihtoehdoista bensiinimoottori on huoltokustannuksiltaan tyypillisesti suoraviivaisin — ei käyttövoimaveroa eikä hybridijärjestelmän lisäkomponentteja. Ceed 1.0L T-GDi Petrol huoltokustannukset koostuvat pääasiassa säännöllisistä huolloista ja kuluvien osien vaihdosta.

Polttoainekustannus on tyypillisesti suurin yksittäinen kustannuserä bensiiniautossa. Todellinen kulutus on yleensä noin 20–35 % virallista WLTP-kulutusarvoa (standardoitu laboratoriotesti) suurempi, erityisesti kaupunkiajossa ja talviolosuhteissa.

Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.

📋Tämän sivun arviot koskevat CD-sukupolvea (2018).
Saatavilla olevat moottorit:
1.0L T-GDi Petrol · 88 kW · Bensiini1.5L T-GDi Petrol · 118 kW · Bensiini1.6L CRDi Diesel · 85 kW · Diesel1.6L T-GDi PHEV · 104 kW · Ladattava hybridi

Aiemman JD-sukupolven (20122018) kustannusprofiili poikkeaa todennäköisesti merkittävästi.

Arvonaleneminen

Ceed seuraa tietojemme mukaan lähemmin Kompakti-luokan keskiarvoa arvonalenemisessa — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 48 %.

Verot
CO₂-päästö
120 g/km
Ajoneuvovero
121 €/v
Käyttövoimavero
0 €/v

Ceed 1.0L T-GDi Petrol ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (120 g/km). Perusvero on noin 121 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 121 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.

Kia Ceed tyyppiviat ja katsastus

Hylkäys-%
29,9 %
vs. kansallinen ka.
+3,5 pp
Sijoitus merkissä
#10

Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 29,9 %) on noin 4 prosenttiyksikköä yli kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Trendi näyttää kuitenkin paranevan uudempien vuosimallien kohdalla. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Etuakselisto (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €) ja Käyttöjarru (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €).

  • Etuakselisto
    Etujousituksen palloniveliä, raidetankojen päitä tai helojä on kulunut. Hyvin yleinen vika korkean kilometrimäärän autoissa ja aiheuttaa epätarkkaa ohjaustuntumaa tai kolinaa.
    200800
  • Käyttöjarru
    Kuluneet jarrupalat, -levyt tai syöpyneet jarruputket. Turvallisuuden kannalta kriittinen — on korjattava ennen ajoa.
    200800
  • Seisontajarrun dynamometritesti
    Seisontajarru ei pidä riittävällä voimalla. Usein riittää vaijerin säätö tai takajarrujen huolto.
    100500
Lähde: Traficomin katsastustilastot
Kilpailijat samassa luokassa
Kia Ceed
503 €/kk
Hylkäys-% 29,9
VS
498 €/kk
Hylkäys-% 27,5
Hyundai i30 on 5 €/kk edullisempi
Mazda Mazda3508 €/kk
Usein kysytyt kysymykset

Laske omat kustannuksesi

Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.

Avaa laskuri →

Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.

Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.