Subaru LegacyMk5 · 20092014

Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle

2.0L Petrol AWD maksaa arviolta noin 757 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.

5v yhteensä (arvio)
45 449
Kuukaudessa (arvio)
757 €/kk
Per km (arvio)
0,61 €/km
Kustannusarvio — 15 000 km/v
40 %
35 %
14 %
ArvonaleneminenPolttoaineVakuutusHuolto ja korjauksetVerot
Arvonaleneminen
3 646 €/v304 €/kk
Polttoaine
3 213 €/v268 €/kk
Vakuutus
671 €/v56 €/kk
Huolto ja korjaukset
1 277 €/v106 €/kk
Verot
283 €/v24 €/kk
Yhteensä
9 090 €/v757 €/kk

Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.

→ Kokeile laskuria omalla autollasi

Subaru Legacy kulutus

Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.

MoottoriKäyttövoimaArvioitu todellinen kulutus
2.0L Petrol AWDBensiinin. 11,6 l/100 km
2.5L Petrol AWDBensiinin. 12,5 l/100 km
2.0L Diesel AWDDieseln. 7,2 l/100 km
Arvioitu kustannuskehitys vuosittain
KulueräVuosi 1Vuosi 2Vuosi 3Vuosi 4Vuosi 55v yht.
Arvonaleneminen3 6463 6463 6463 6463 64518 229
Polttoaine3 2133 2133 2133 2133 21316 065
Vakuutus7517116716315913 355
Huolto ja korjaukset1 2771 2771 2771 2771 2776 385
Verot2832832832832831 415
Yhteensä9 1709 1309 0909 0509 00945 449

Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.

Arviomme perusteella Legacy 2.0L Petrol AWD kokonaiskustannukset ovat todennäköisesti luokan keskiarvoa korkeammat — noin 22 % yli keskiarvon. Kuukausikustannus on arviolta noin 757 €/kk. Suurimmat kustannuserät ovat tyypillisesti arvonaleneminen (noin 3 646 €/v) ja polttoaine (noin 3 213 €/v).
Mitä omistajana kannattaa tietää

Polttomoottorivaihtoehdoista bensiinimoottori on huoltokustannuksiltaan tyypillisesti suoraviivaisin — ei käyttövoimaveroa eikä hybridijärjestelmän lisäkomponentteja. Legacy 2.0L Petrol AWD huoltokustannukset koostuvat pääasiassa säännöllisistä huolloista ja kuluvien osien vaihdosta.

Polttoainekustannus on tyypillisesti suurin yksittäinen kustannuserä bensiiniautossa. Todellinen kulutus on yleensä noin 20–35 % virallista WLTP-kulutusarvoa (standardoitu laboratoriotesti) suurempi, erityisesti kaupunkiajossa ja talviolosuhteissa.

Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.

📋Tämän sivun arviot koskevat Mk5-sukupolvea (20092014).
Saatavilla olevat moottorit:
2.0L Petrol AWD · 110 kW · Bensiini2.5L Petrol AWD · 127 kW · Bensiini2.0L Diesel AWD · 110 kW · Diesel

Aiemman Mk4-sukupolven (20032009) kustannusprofiili poikkeaa todennäköisesti merkittävästi.

Arvonaleneminen

Legacy seuraa tietojemme mukaan lähemmin Keskiluokka-luokan keskiarvoa arvonalenemisessa — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 45 %.

Verot
CO₂-päästö
199 g/km
Ajoneuvovero
283 €/v
Käyttövoimavero
0 €/v

Legacy 2.0L Petrol AWD ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (199 g/km). Perusvero on noin 283 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 283 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.

Subaru Legacy tyyppiviat ja katsastus

Hylkäys-%
29,7 %
vs. kansallinen ka.
+3,3 pp
Sijoitus merkissä
#6

Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 29,7 %) on noin 3 prosenttiyksikköä yli kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Trendi näyttää kuitenkin paranevan uudempien vuosimallien kohdalla. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Etuakselisto (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €) ja Taka-akselisto (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €).

  • Etuakselisto
    Etujousituksen palloniveliä, raidetankojen päitä tai helojä on kulunut. Hyvin yleinen vika korkean kilometrimäärän autoissa ja aiheuttaa epätarkkaa ohjaustuntumaa tai kolinaa.
    200800
  • Taka-akselisto
    Takajousituksen helat tai laakerit ovat kuluneet. Yleensä edullisempi korjata kuin etuakselisto, mutta vaatii silti nostimen ja työtunteja.
    200800
  • Bensiinimoottorin pakokaasumittaus
    Bensiinimoottorin pakokaasupäästöt ylittävät raja-arvot. Syynä voi olla viallinen lambda-anturi, katalysaattori tai moottorinohjausjärjestelmän vika.
    100600
Lähde: Traficomin katsastustilastot
Kilpailijat samassa luokassa
Subaru Legacy
757 €/kk
Hylkäys-% 29,7
VS
669 €/kk
Hylkäys-% 22,4
Peugeot 508 on 88 €/kk edullisempi
Usein kysytyt kysymykset

Laske omat kustannuksesi

Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.

Avaa laskuri →

Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.

Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.