Audi A5F5 · 2016–2024
Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle
2.0 TFSI Petrol maksaa arviolta noin 651 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.
Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.
→ Kokeile laskuria omalla autollasi
Audi A5 kulutus
Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.
| Moottori | Käyttövoima | Arvioitu todellinen kulutus |
|---|---|---|
| 2.0 TFSI Petrol | Bensiini | n. 8,7 l/100 km |
| 2.0 TDI Diesel 150 | Diesel | n. 5,4 l/100 km |
| 2.0 TDI Diesel 190 | Diesel | n. 5,9 l/100 km |
| Kuluerä | Vuosi 1 | Vuosi 2 | Vuosi 3 | Vuosi 4 | Vuosi 5 | 5v yht. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Arvonaleneminen | 3 573 € | 3 573 € | 3 573 € | 3 573 € | 3 575 € | 17 867 € |
| Polttoaine | 2 406 € | 2 406 € | 2 406 € | 2 406 € | 2 406 € | 12 030 € |
| Vakuutus | 984 € | 934 € | 883 € | 833 € | 783 € | 4 417 € |
| Huolto ja korjaukset | 618 € | 827 € | 827 € | 827 € | 827 € | 3 926 € |
| Verot | 159 € | 159 € | 159 € | 159 € | 159 € | 795 € |
| Yhteensä | 7 740 € | 7 899 € | 7 848 € | 7 798 € | 7 750 € | 39 035 € |
Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.
Polttomoottorivaihtoehdoista bensiinimoottori on huoltokustannuksiltaan tyypillisesti suoraviivaisin — ei käyttövoimaveroa eikä hybridijärjestelmän lisäkomponentteja. A5 2.0 TFSI Petrol huoltokustannukset koostuvat pääasiassa säännöllisistä huolloista ja kuluvien osien vaihdosta.
Polttoainekustannus on tyypillisesti suurin yksittäinen kustannuserä bensiiniautossa. Todellinen kulutus on yleensä noin 20–35 % virallista WLTP-kulutusarvoa (standardoitu laboratoriotesti) suurempi, erityisesti kaupunkiajossa ja talviolosuhteissa.
Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.
Aiemman 8T-sukupolven (2007–2016) kustannusprofiili poikkeaa todennäköisesti merkittävästi.
A5 seuraa tietojemme mukaan lähemmin Keskiluokka-luokan keskiarvoa arvonalenemisessa — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 46 %.
A5 2.0 TFSI Petrol ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (149 g/km). Perusvero on noin 159 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 159 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.
Audi A5 tyyppiviat ja katsastus
Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 16,4 %) on noin 10 prosenttiyksikköä alle kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Trendi näyttää paranevan uudempien vuosimallien kohdalla. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Jousitus ja iskunvaimennus (korjauskustannus tyypillisesti noin 300 €–1 200 €) ja Etuakselisto (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €).
- Jousitus ja iskunvaimennusVuotavia tai kuluneita iskunvaimentimia, rikkoutuneita jousia tai painunut jousitus. Vaikuttaa ajomukavuuteen ja jarrutusmatkaan.300–1 200 €
- EtuakselistoEtujousituksen palloniveliä, raidetankojen päitä tai helojä on kulunut. Hyvin yleinen vika korkean kilometrimäärän autoissa ja aiheuttaa epätarkkaa ohjaustuntumaa tai kolinaa.200–800 €
- Renkaat ja vanteetRenkaiden urasyvyys alle lain vaatiman, vaurioituneet vanteet tai erilaisia renkaita. Varaudu uusien renkaiden hankintaan käytettyä autoa ostaessasi.200–800 €
Vertaile muiden mallien omistuskustannuksia.
Laske omat kustannuksesi
Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.
Avaa laskuri →Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.
Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.