Subaru ImprezaGK · 2017–
Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle
1.6L Boxer Petrol maksaa arviolta noin 545 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.
Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.
→ Kokeile laskuria omalla autollasi
Subaru Impreza kulutus
Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.
| Moottori | Käyttövoima | Arvioitu todellinen kulutus |
|---|---|---|
| 1.6L Boxer Petrol | Bensiini | n. 9,4 l/100 km |
| 2.0L e-Boxer Mild Hybrid | Hybridi | n. 9,1 l/100 km |
| Kuluerä | Vuosi 1 | Vuosi 2 | Vuosi 3 | Vuosi 4 | Vuosi 5 | 5v yht. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Arvonaleneminen | 2 688 € | 2 688 € | 2 688 € | 2 688 € | 2 688 € | 13 440 € |
| Polttoaine | 2 616 € | 2 616 € | 2 616 € | 2 616 € | 2 616 € | 13 080 € |
| Vakuutus | 639 € | 610 € | 580 € | 551 € | 521 € | 2 901 € |
| Huolto ja korjaukset | 422 € | 422 € | 422 € | 557 € | 557 € | 2 380 € |
| Verot | 185 € | 185 € | 185 € | 185 € | 185 € | 925 € |
| Yhteensä | 6 550 € | 6 521 € | 6 491 € | 6 597 € | 6 567 € | 32 726 € |
Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.
Polttomoottorivaihtoehdoista bensiinimoottori on huoltokustannuksiltaan tyypillisesti suoraviivaisin — ei käyttövoimaveroa eikä hybridijärjestelmän lisäkomponentteja. Impreza 1.6L Boxer Petrol huoltokustannukset koostuvat pääasiassa säännöllisistä huolloista ja kuluvien osien vaihdosta.
Polttoainekustannus on tyypillisesti suurin yksittäinen kustannuserä bensiiniautossa. Todellinen kulutus on yleensä noin 20–35 % virallista WLTP-kulutusarvoa (standardoitu laboratoriotesti) suurempi, erityisesti kaupunkiajossa ja talviolosuhteissa.
Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.
Aiemman GJ/GP-sukupolven (2012–2016) kustannusprofiili poikkeaa todennäköisesti merkittävästi.
Impreza seuraa tietojemme mukaan lähemmin Kompakti-luokan keskiarvoa arvonalenemisessa — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 52 %.
Impreza 1.6L Boxer Petrol ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (162 g/km). Perusvero on noin 185 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 185 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.
Subaru Impreza tyyppiviat ja katsastus
Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 27 %) on noin 1 prosenttiyksikköä yli kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Hylkäysprosentti näyttää nousseen uudempien vuosimallien kohdalla, mikä on syytä huomioida. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Bensiinimoottorin pakokaasumittaus (korjauskustannus tyypillisesti noin 100 €–600 €) ja Jousitus ja iskunvaimennus (korjauskustannus tyypillisesti noin 300 €–1 200 €).
- Bensiinimoottorin pakokaasumittausBensiinimoottorin pakokaasupäästöt ylittävät raja-arvot. Syynä voi olla viallinen lambda-anturi, katalysaattori tai moottorinohjausjärjestelmän vika.100–600 €
- Jousitus ja iskunvaimennusVuotavia tai kuluneita iskunvaimentimia, rikkoutuneita jousia tai painunut jousitus. Vaikuttaa ajomukavuuteen ja jarrutusmatkaan.300–1 200 €
- Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)Auton sisäinen valvontajärjestelmä (OBD) ilmoittaa vioista. Kyse voi olla pienestä anturiviasta tai merkittävästä moottoriongelmasta — teetä kattava OBD-skannaus.100–1 000 €
Vertaile muiden mallien omistuskustannuksia.
Laske omat kustannuksesi
Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.
Avaa laskuri →Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.
Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.