Land Rover Range Rover EvoqueL551 · 2019

Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle

P200 2.0T Petrol maksaa arviolta noin 773 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.

5v yhteensä (arvio)
46 406
Kuukaudessa (arvio)
773 €/kk
Per km (arvio)
0,62 €/km
Kustannusarvio — 15 000 km/v
43 %
32 %
10 %
13 %
ArvonaleneminenPolttoaineVakuutusHuolto ja korjauksetVerot
Arvonaleneminen
3 960 €/v330 €/kk
Polttoaine
2 971 €/v248 €/kk
Vakuutus
947 €/v79 €/kk
Huolto ja korjaukset
1 164 €/v97 €/kk
Verot
239 €/v20 €/kk
Yhteensä
9 281 €/v773 €/kk

Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.

→ Kokeile laskuria omalla autollasi

Land Rover Range Rover Evoque kulutus

Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.

MoottoriKäyttövoimaArvioitu todellinen kulutus
P200 2.0T PetrolBensiinin. 10,7 l/100 km
P300 2.0T PetrolBensiinin. 11,6 l/100 km
D150 2.0 DieselDieseln. 6,0 l/100 km
D200 2.0 DieselDieseln. 6,6 l/100 km
P300e PHEVLadattava hybridin. 5,0 l/100 km

Ladattavan hybridin todellinen kulutus riippuu voimakkaasti latausrutiinista — arvio olettaa, ettei autoa ladata joka ajoon.

Arvioitu kustannuskehitys vuosittain
KulueräVuosi 1Vuosi 2Vuosi 3Vuosi 4Vuosi 55v yht.
Arvonaleneminen3 9603 9603 9603 9603 96019 800
Polttoaine2 9712 9712 9712 9712 97114 855
Vakuutus1 0721 0109478848214 734
Huolto ja korjaukset1 0241 0241 0241 3751 3755 822
Verot2392392392392391 195
Yhteensä9 2669 2049 1419 4299 36646 406

Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.

Arviomme perusteella Range Rover Evoque P200 2.0T Petrol menettää arvoaan tyypillisesti luokan keskiarvoa nopeammin — 5 vuoden jälkeen arvosta näyttää säilyvän noin 40 %. Arvonaleneminen nostaa kokonaiskustannuksia. Kuukausikustannus on arviolta noin 773 €/kk, mikä on noin 33 % yli luokan keskiarvon.
Mitä omistajana kannattaa tietää

Polttomoottorivaihtoehdoista bensiinimoottori on huoltokustannuksiltaan tyypillisesti suoraviivaisin — ei käyttövoimaveroa eikä hybridijärjestelmän lisäkomponentteja. Range Rover Evoque P200 2.0T Petrol huoltokustannukset koostuvat pääasiassa säännöllisistä huolloista ja kuluvien osien vaihdosta.

Polttoainekustannus on tyypillisesti suurin yksittäinen kustannuserä bensiiniautossa. Todellinen kulutus on yleensä noin 20–35 % virallista WLTP-kulutusarvoa (standardoitu laboratoriotesti) suurempi, erityisesti kaupunkiajossa ja talviolosuhteissa.

Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.

📋Tämän sivun arviot koskevat L551-sukupolvea (2019).
Saatavilla olevat moottorit:
P200 2.0T Petrol · 147 kW · BensiiniP300 2.0T Petrol · 221 kW · BensiiniD150 2.0 Diesel · 110 kW · DieselD200 2.0 Diesel · 147 kW · DieselP300e PHEV · 228 kW · Ladattava hybridi

Aiemman L538-sukupolven (20122018) kustannusprofiili poikkeaa todennäköisesti merkittävästi.

Arvonaleneminen

Range Rover Evoque näyttää menettävän arvoaan Kompakti-SUV-luokan keskiarvoa nopeammin — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 40 %, kun luokan keskiarvo on noin 49 %.

Verot
CO₂-päästö
184 g/km
Ajoneuvovero
239 €/v
Käyttövoimavero
0 €/v

Range Rover Evoque P200 2.0T Petrol ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (184 g/km). Perusvero on noin 239 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 239 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.

Land Rover Range Rover Evoque tyyppiviat ja katsastus

Hylkäys-%
17,8 %
vs. kansallinen ka.
-8,6 pp
Sijoitus merkissä
#1

Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 17,8 %) on noin 9 prosenttiyksikköä alle kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Trendi näyttää paranevan uudempien vuosimallien kohdalla. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Jousitus ja iskunvaimennus (korjauskustannus tyypillisesti noin 300 €–1 200 €) ja Etuakselisto (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €).

  • Jousitus ja iskunvaimennus
    Vuotavia tai kuluneita iskunvaimentimia, rikkoutuneita jousia tai painunut jousitus. Vaikuttaa ajomukavuuteen ja jarrutusmatkaan.
    3001 200
  • Etuakselisto
    Etujousituksen palloniveliä, raidetankojen päitä tai helojä on kulunut. Hyvin yleinen vika korkean kilometrimäärän autoissa ja aiheuttaa epätarkkaa ohjaustuntumaa tai kolinaa.
    200800
  • Käyttöjarru
    Kuluneet jarrupalat, -levyt tai syöpyneet jarruputket. Turvallisuuden kannalta kriittinen — on korjattava ennen ajoa.
    200800
Lähde: Traficomin katsastustilastot
Kilpailijat samassa luokassa
Land Rover Range Rover Evoque
773 €/kk
Hylkäys-% 17,8
VS
693 €/kk
Hylkäys-% 45,7
Jeep Compass on 80 €/kk edullisempi
MG MG HS687 €/kk
Usein kysytyt kysymykset

Laske omat kustannuksesi

Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.

Avaa laskuri →

Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.

Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.