Volkswagen Golf PlusMk1 · 20052014

Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle

1.4L Petrol maksaa arviolta noin 642 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.

5v yhteensä (arvio)
38 505
Kuukaudessa (arvio)
642 €/kk
Per km (arvio)
0,51 €/km
Kustannusarvio — 15 000 km/v
38 %
34 %
17 %
ArvonaleneminenPolttoaineVakuutusHuolto ja korjauksetVerot
Arvonaleneminen
2 917 €/v243 €/kk
Polttoaine
2 648 €/v221 €/kk
Vakuutus
600 €/v50 €/kk
Huolto ja korjaukset
1 346 €/v112 €/kk
Verot
190 €/v16 €/kk
Yhteensä
7 701 €/v642 €/kk

Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.

→ Kokeile laskuria omalla autollasi

Volkswagen Golf Plus kulutus

Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.

MoottoriKäyttövoimaArvioitu todellinen kulutus
1.4L PetrolBensiinin. 9,5 l/100 km
1.4 TSI PetrolBensiinin. 8,7 l/100 km
1.9 TDI DieselDieseln. 6,2 l/100 km
Arvioitu kustannuskehitys vuosittain
KulueräVuosi 1Vuosi 2Vuosi 3Vuosi 4Vuosi 55v yht.
Arvonaleneminen2 9172 9172 9172 9172 91514 583
Polttoaine2 6482 6482 6482 6482 64813 240
Vakuutus6726366005655293 002
Huolto ja korjaukset1 3461 3461 3461 3461 3466 730
Verot190190190190190950
Yhteensä7 7737 7377 7017 6667 62838 505

Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.

Arviomme perusteella Golf Plus 1.4L Petrol kokonaiskustannukset ovat todennäköisesti luokan keskiarvoa korkeammat — noin 23 % yli keskiarvon. Kuukausikustannus on arviolta noin 642 €/kk. Suurimmat kustannuserät ovat tyypillisesti arvonaleneminen (noin 2 917 €/v) ja polttoaine (noin 2 648 €/v).
Mitä omistajana kannattaa tietää

Polttomoottorivaihtoehdoista bensiinimoottori on huoltokustannuksiltaan tyypillisesti suoraviivaisin — ei käyttövoimaveroa eikä hybridijärjestelmän lisäkomponentteja. Golf Plus 1.4L Petrol huoltokustannukset koostuvat pääasiassa säännöllisistä huolloista ja kuluvien osien vaihdosta.

Polttoainekustannus on tyypillisesti suurin yksittäinen kustannuserä bensiiniautossa. Todellinen kulutus on yleensä noin 20–35 % virallista WLTP-kulutusarvoa (standardoitu laboratoriotesti) suurempi, erityisesti kaupunkiajossa ja talviolosuhteissa.

Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.

📋Tämän sivun arviot koskevat Mk1-sukupolvea (20052014).
Saatavilla olevat moottorit:
1.4L Petrol · 59 kW · Bensiini1.4 TSI Petrol · 90 kW · Bensiini1.9 TDI Diesel · 77 kW · Diesel
Arvonaleneminen

Golf Plus seuraa tietojemme mukaan lähemmin Kompakti-luokan keskiarvoa arvonalenemisessa — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 44 %.

Verot
CO₂-päästö
164 g/km
Ajoneuvovero
190 €/v
Käyttövoimavero
0 €/v

Golf Plus 1.4L Petrol ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (164 g/km). Perusvero on noin 190 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 190 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.

Volkswagen Golf Plus tyyppiviat ja katsastus

Hylkäys-%
29,2 %
vs. kansallinen ka.
+2,9 pp
Sijoitus merkissä
#19

Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 29,2 %) on noin 3 prosenttiyksikköä yli kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Trendi näyttää kuitenkin paranevan uudempien vuosimallien kohdalla. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Alustan kotelot ja pohjalevy (korjauskustannus tyypillisesti noin 300 €–1 500 €) ja Jousitus ja iskunvaimennus (korjauskustannus tyypillisesti noin 300 €–1 200 €).

  • Alustan kotelot ja pohjalevy
    Ruostetta ja reikiä pohjalevyssä tai lokasuojien alueella. Yleistä Suomen suolatuilla teillä. Voi olla erittäin kallista korjata, jos vaurio on rakenteellinen.
    3001 500
  • Jousitus ja iskunvaimennus
    Vuotavia tai kuluneita iskunvaimentimia, rikkoutuneita jousia tai painunut jousitus. Vaikuttaa ajomukavuuteen ja jarrutusmatkaan.
    3001 200
  • Käyttöjarrun dynamometritesti
    Jarrutusvoima on epätasainen tai liian heikko. Yleensä syynä kuluneet palat/levyt tai juuttunut jarrusatula toisella puolella.
    200800
Lähde: Traficomin katsastustilastot
Kilpailijat samassa luokassa
Volkswagen Golf Plus
642 €/kk
Hylkäys-% 29,2
VS
578 €/kk
Hylkäys-% 41,7
Citroën C4 / ë-C4 on 64 €/kk edullisempi
Fiat Tipo572 €/kk
Usein kysytyt kysymykset

Laske omat kustannuksesi

Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.

Avaa laskuri →

Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.

Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.