Fiat Tipo357 · 2016–

Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle

1.4L Petrol maksaa arviolta noin 572 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.

5v yhteensä (arvio)
34 290 €
Kuukaudessa (arvio)
572 €/kk
Per km (arvio)
0,46 €/km
Kustannusarvio — 15 000 km/v
52 %
32 %
ArvonaleneminenPolttoaineVakuutusHuolto ja korjauksetVerot
Arvonaleneminen
3 584 €/v299 €/kk
Polttoaine
2 196 €/v183 €/kk
Vakuutus
593 €/v49 €/kk
Huolto ja korjaukset
348 €/v29 €/kk
Verot
137 €/v11 €/kk
Yhteensä
6 858 €/v572 €/kk

Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.

→ Kokeile laskuria omalla autollasi

Fiat Tipo kulutus

Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.

MoottoriKäyttövoimaArvioitu todellinen kulutus
1.4L PetrolBensiinin. 7,9 l/100 km
1.6L PetrolBensiinin. 8,5 l/100 km
1.3L Multijet DieselDieseln. 4,3 l/100 km
1.6L Multijet DieselDieseln. 4,5 l/100 km
Arvioitu kustannuskehitys vuosittain
KulueräVuosi 1Vuosi 2Vuosi 3Vuosi 4Vuosi 55v yht.
Arvonaleneminen3 584 €3 584 €3 584 €3 584 €3 584 €17 920 €
Polttoaine2 196 €2 196 €2 196 €2 196 €2 196 €10 980 €
Vakuutus681 €637 €593 €549 €506 €2 966 €
Huolto ja korjaukset313 €313 €313 €400 €400 €1 739 €
Verot137 €137 €137 €137 €137 €685 €
Yhteensä6 911 €6 867 €6 823 €6 866 €6 823 €34 290 €

Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.

Arviomme perusteella Tipo 1.4L Petrol menettää arvoaan tyypillisesti luokan keskiarvoa nopeammin — 5 vuoden jälkeen arvosta näyttää säilyvän noin 36 %. Arvonaleneminen nostaa kokonaiskustannuksia. Kuukausikustannus on arviolta noin 572 €/kk, mikä on noin 9 % yli luokan keskiarvon.
Mitä omistajana kannattaa tietää

Polttomoottorivaihtoehdoista bensiinimoottori on huoltokustannuksiltaan tyypillisesti suoraviivaisin — ei käyttövoimaveroa eikä hybridijärjestelmän lisäkomponentteja. Tipo 1.4L Petrol huoltokustannukset koostuvat pääasiassa säännöllisistä huolloista ja kuluvien osien vaihdosta.

Polttoainekustannus on tyypillisesti suurin yksittäinen kustannuserä bensiiniautossa. Todellinen kulutus on yleensä noin 20–35 % virallista WLTP-kulutusarvoa (standardoitu laboratoriotesti) suurempi, erityisesti kaupunkiajossa ja talviolosuhteissa.

Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.

📋Tämän sivun arviot koskevat 357-sukupolvea (2016–).
Saatavilla olevat moottorit:
1.4L Petrol · 70 kW · Bensiini1.6L Petrol · 88 kW · Bensiini1.3L Multijet Diesel · 70 kW · Diesel1.6L Multijet Diesel · 88 kW · Diesel
Arvonaleneminen

Tipo näyttää menettävän arvoaan Kompakti-luokan keskiarvoa nopeammin — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 36 %, kun luokan keskiarvo on noin 47 %.

Verot
CO₂-päästö
136 g/km
Ajoneuvovero
137 €/v
Käyttövoimavero
0 €/v

Tipo 1.4L Petrol ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (136 g/km). Perusvero on noin 137 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 137 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.

Fiat Tipo tyyppiviat ja katsastus

Hylkäys-%
13,7 %
vs. kansallinen ka.
-12,7 pp
Sijoitus merkissä
#1

Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 13,7 %) on noin 13 prosenttiyksikköä alle kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %).

Lähde: Traficomin katsastustilastot
Kilpailijat samassa luokassa
Fiat Tipo
572 €/kk
Hylkäys-% 13,7
VS
569 €/kk
Hylkäys-% 33,7
Peugeot 308 on 3 €/kk edullisempi
Opel Astra567 €/kk
Usein kysytyt kysymykset

Laske omat kustannuksesi

Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.

Avaa laskuri →

Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.

Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.