Toyota Land CruiserJ250 · 2024–
Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle
2.8L Diesel maksaa arviolta noin 788 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.
Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.
→ Kokeile laskuria omalla autollasi
Toyota Land Cruiser kulutus
Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.
| Moottori | Käyttövoima | Arvioitu todellinen kulutus |
|---|---|---|
| 2.8L Diesel | Diesel | n. 9,5 l/100 km |
| 2.4L Turbo Hybrid | Hybridi | n. 14,8 l/100 km |
| Kuluerä | Vuosi 1 | Vuosi 2 | Vuosi 3 | Vuosi 4 | Vuosi 5 | 5v yht. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Arvonaleneminen | 4 640 € | 4 640 € | 4 640 € | 4 640 € | 4 640 € | 23 200 € |
| Polttoaine | 2 494 € | 2 494 € | 2 494 € | 2 494 € | 2 494 € | 12 470 € |
| Vakuutus | 1 090 € | 1 039 € | 988 € | 937 € | 886 € | 4 940 € |
| Huolto ja korjaukset | 464 € | 464 € | 464 € | 634 € | 634 € | 2 660 € |
| Verot | 796 € | 796 € | 796 € | 796 € | 796 € | 3 980 € |
| Yhteensä | 9 484 € | 9 433 € | 9 382 € | 9 501 € | 9 450 € | 47 250 € |
Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.
Dieselauton omistamiseen liittyy käyttövoimavero (dieseleiden, sähköautojen ja hybridien lisäpäivittäisvero), joka on tyypillisesti useita satoja euroja vuodessa auton massasta riippuen. Tämä lisäkustannus voi kompensoitua suurilla vuosikilometreillä pienemmän polttoaineen kulutuksen ansiosta.
Land Cruiser 2.8L Diesel dieselmoottori vaatii tyypillisesti DPF-suodattimen (hiukkassuodatin) huoltoa, mikä voi lisätä kustannuksia erityisesti lyhyillä ajomatkoilla. Dieselmoottorin huoltokustannukset ovat yleensä hieman korkeammat kuin bensiinimoottorin.
Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.
Aiemman J150-sukupolven (2010–2024) kustannusprofiili poikkeaa todennäköisesti merkittävästi.
Tietojemme perusteella Land Cruiser näyttää pitävän arvonsa selvästi paremmin kuin Iso SUV-luokka keskimäärin — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 60 %, kun luokan keskiarvo on noin 48 %.
Land Cruiser 2.8L Diesel ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (209 g/km). Perusvero on noin 314 € vuodessa. Dieselautoon sovelletaan lisäksi käyttövoimaveroa (dieseleiden, sähköautojen ja hybridien lisäpäivittäisvero), joka on noin 301 € vuodessa. Yhteensä vero on noin 615 € vuodessa. Dieselin polttoainesäästö kompensoi käyttövoimaveron tyypillisesti noin 11 000 km:n vuosiajolla. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.
Toyota Land Cruiser tyyppiviat ja katsastus
Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 24,3 %) on noin 2 prosenttiyksikköä alle kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Trendi näyttää paranevan uudempien vuosimallien kohdalla. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Etuakselisto (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €) ja Seisontajarrun dynamometritesti (korjauskustannus tyypillisesti noin 100 €–500 €).
- EtuakselistoEtujousituksen palloniveliä, raidetankojen päitä tai helojä on kulunut. Hyvin yleinen vika korkean kilometrimäärän autoissa ja aiheuttaa epätarkkaa ohjaustuntumaa tai kolinaa.200–800 €
- Seisontajarrun dynamometritestiSeisontajarru ei pidä riittävällä voimalla. Usein riittää vaijerin säätö tai takajarrujen huolto.100–500 €
- RunkoRakenteellista ruostetta tai vaurioita auton rungossa. Pahimmillaan auto voi olla lunastuskuntoinen — tarkasta huolellisesti ennen ostoa.500–3 000 €
Vertaile muiden mallien omistuskustannuksia.
Laske omat kustannuksesi
Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.
Avaa laskuri →Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.
Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.