Land Rover DefenderL663 · 2020–
Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle
P300 2.0T Petrol maksaa arviolta noin 970 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.
Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.
→ Kokeile laskuria omalla autollasi
Land Rover Defender kulutus
Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.
| Moottori | Käyttövoima | Arvioitu todellinen kulutus |
|---|---|---|
| P300 2.0T Petrol | Bensiini | n. 13,4 l/100 km |
| P400 3.0T MHEV Petrol | Hybridi | n. 15,4 l/100 km |
| D200 2.0 Diesel | Diesel | n. 9,0 l/100 km |
| D300 3.0 Diesel | Diesel | n. 9,6 l/100 km |
| P400e PHEV | Ladattava hybridi | n. 6,4 l/100 km |
Ladattavan hybridin todellinen kulutus riippuu voimakkaasti latausrutiinista — arvio olettaa, ettei autoa ladata joka ajoon.
| Kuluerä | Vuosi 1 | Vuosi 2 | Vuosi 3 | Vuosi 4 | Vuosi 5 | 5v yht. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Arvonaleneminen | 5 060 € | 5 060 € | 5 060 € | 5 060 € | 5 060 € | 25 300 € |
| Polttoaine | 3 730 € | 3 730 € | 3 730 € | 3 730 € | 3 730 € | 18 650 € |
| Vakuutus | 1 677 € | 1 597 € | 1 517 € | 1 436 € | 1 356 € | 7 583 € |
| Huolto ja korjaukset | 856 € | 856 € | 856 € | 1 112 € | 1 112 € | 4 792 € |
| Verot | 372 € | 372 € | 372 € | 372 € | 372 € | 1 860 € |
| Yhteensä | 11 695 € | 11 615 € | 11 535 € | 11 710 € | 11 630 € | 58 185 € |
Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.
Polttomoottorivaihtoehdoista bensiinimoottori on huoltokustannuksiltaan tyypillisesti suoraviivaisin — ei käyttövoimaveroa eikä hybridijärjestelmän lisäkomponentteja. Defender P300 2.0T Petrol huoltokustannukset koostuvat pääasiassa säännöllisistä huolloista ja kuluvien osien vaihdosta.
Polttoainekustannus on tyypillisesti suurin yksittäinen kustannuserä bensiiniautossa. Todellinen kulutus on yleensä noin 20–35 % virallista WLTP-kulutusarvoa (standardoitu laboratoriotesti) suurempi, erityisesti kaupunkiajossa ja talviolosuhteissa.
Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.
Defender seuraa tietojemme mukaan lähemmin Iso SUV-luokan keskiarvoa arvonalenemisessa — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 54 %.
Defender P300 2.0T Petrol ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (231 g/km). Perusvero on noin 372 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 372 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.
Land Rover Defender tyyppiviat ja katsastus
Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 22,5 %) on noin 4 prosenttiyksikköä alle kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Turvavyöt ja -varusteet (korjauskustannus tyypillisesti noin 100 €–400 €).
- Turvavyöt ja -varusteetTurvavyön kelaimen, lukon tai turvatyynyn merkkivalon vikoja. Turvallisuuden kannalta kriittinen — on toimittava moitteettomasti.100–400 €
Vertaile muiden mallien omistuskustannuksia.
Laske omat kustannuksesi
Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.
Avaa laskuri →Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.
Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.