Jeep WranglerJL · 2019–
Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle
2.0L Turbo Petrol maksaa arviolta noin 813 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.
Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.
→ Kokeile laskuria omalla autollasi
Jeep Wrangler kulutus
Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.
| Moottori | Käyttövoima | Arvioitu todellinen kulutus |
|---|---|---|
| 2.0L Turbo Petrol | Bensiini | n. 13,4 l/100 km |
| 3.6L V6 Petrol | Bensiini | n. 15,8 l/100 km |
| 2.2L MultiJet Diesel | Diesel | n. 9,8 l/100 km |
| 4xe PHEV | Ladattava hybridi | n. 6,8 l/100 km |
Ladattavan hybridin todellinen kulutus riippuu voimakkaasti latausrutiinista — arvio olettaa, ettei autoa ladata joka ajoon.
| Kuluerä | Vuosi 1 | Vuosi 2 | Vuosi 3 | Vuosi 4 | Vuosi 5 | 5v yht. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Arvonaleneminen | 3 520 € | 3 520 € | 3 520 € | 3 520 € | 3 520 € | 17 600 € |
| Polttoaine | 3 730 € | 3 730 € | 3 730 € | 3 730 € | 3 730 € | 18 650 € |
| Vakuutus | 1 568 € | 1 513 € | 1 457 € | 1 401 € | 1 345 € | 7 284 € |
| Huolto ja korjaukset | 588 € | 588 € | 588 € | 810 € | 810 € | 3 384 € |
| Verot | 372 € | 372 € | 372 € | 372 € | 372 € | 1 860 € |
| Yhteensä | 9 778 € | 9 723 € | 9 667 € | 9 833 € | 9 777 € | 48 778 € |
Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.
Polttomoottorivaihtoehdoista bensiinimoottori on huoltokustannuksiltaan tyypillisesti suoraviivaisin — ei käyttövoimaveroa eikä hybridijärjestelmän lisäkomponentteja. Wrangler 2.0L Turbo Petrol huoltokustannukset koostuvat pääasiassa säännöllisistä huolloista ja kuluvien osien vaihdosta.
Polttoainekustannus on tyypillisesti suurin yksittäinen kustannuserä bensiiniautossa. Todellinen kulutus on yleensä noin 20–35 % virallista WLTP-kulutusarvoa (standardoitu laboratoriotesti) suurempi, erityisesti kaupunkiajossa ja talviolosuhteissa.
Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.
Aiemman JK-sukupolven (2007–2018) kustannusprofiili poikkeaa todennäköisesti merkittävästi.
Tietojemme perusteella Wrangler näyttää pitävän arvonsa selvästi paremmin kuin Iso SUV-luokka keskimäärin — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 68 %, kun luokan keskiarvo on noin 48 %.
Wrangler 2.0L Turbo Petrol ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (231 g/km). Perusvero on noin 372 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 372 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.
Jeep Wrangler tyyppiviat ja katsastus
Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 30,6 %) on noin 4 prosenttiyksikköä yli kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Seisontajarrun dynamometritesti (korjauskustannus tyypillisesti noin 100 €–500 €).
- Seisontajarrun dynamometritestiSeisontajarru ei pidä riittävällä voimalla. Usein riittää vaijerin säätö tai takajarrujen huolto.100–500 €
Vertaile muiden mallien omistuskustannuksia.
Laske omat kustannuksesi
Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.
Avaa laskuri →Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.
Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.