Subaru XV / CrosstrekGU · 2023–
Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle
2.0L e-Boxer Mild Hybrid maksaa arviolta noin 543 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä. Hybriditekniikka pitää tyypillisesti polttoainekulut ja verot alhaisina.
Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.
→ Kokeile laskuria omalla autollasi
Subaru XV / Crosstrek kulutus
Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.
| Moottori | Käyttövoima | Arvioitu todellinen kulutus |
|---|---|---|
| 2.0L e-Boxer Mild Hybrid | Hybridi | n. 9,3 l/100 km |
| Kuluerä | Vuosi 1 | Vuosi 2 | Vuosi 3 | Vuosi 4 | Vuosi 5 | 5v yht. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Arvonaleneminen | 2 736 € | 2 736 € | 2 736 € | 2 736 € | 2 736 € | 13 680 € |
| Polttoaine | 2 567 € | 2 567 € | 2 567 € | 2 567 € | 2 567 € | 12 835 € |
| Vakuutus | 762 € | 732 € | 702 € | 672 € | 642 € | 3 510 € |
| Huolto ja korjaukset | 317 € | 317 € | 317 € | 418 € | 418 € | 1 787 € |
| Verot | 157 € | 157 € | 157 € | 157 € | 157 € | 785 € |
| Yhteensä | 6 539 € | 6 509 € | 6 479 € | 6 550 € | 6 520 € | 32 597 € |
Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.
Hybridiautojen akulle on tyypillisesti valmistajan takuu. XV / Crosstrek 2.0L e-Boxer Mild Hybrid hybridivoimalinja on tyypillisesti huoltokustannuksiltaan edullisempi kuin vastaava pelkkä polttomoottori — regeneratiivinen jarrutus pidentää yleensä jarrupalojen käyttöikää merkittävästi, ja jakohihnan sijaan käytössä on tyypillisesti jakoketju, joka ei vaadi säännöllistä vaihtoa.
Hybridin polttoaineen kulutus on tyypillisesti alhaisempi erityisesti kaupunkiajossa, mutta maantieajossa ero pienenee. Todellinen kulutus riippuu merkittävästi ajotyylistä ja olosuhteista.
Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.
Aiemman GT-sukupolven (2018–2023) kustannusprofiili poikkeaa todennäköisesti merkittävästi.
Tietojemme perusteella XV / Crosstrek näyttää pitävän arvonsa selvästi paremmin kuin Kompakti-SUV-luokka keskimäärin — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 62 %, kun luokan keskiarvo on noin 49 %.
XV / Crosstrek 2.0L e-Boxer Mild Hybrid ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (148 g/km). Perusvero on noin 157 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 157 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.
Subaru XV / Crosstrek tyyppiviat ja katsastus
Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 17,3 %) on noin 9 prosenttiyksikköä alle kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Trendi näyttää paranevan uudempien vuosimallien kohdalla. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Etuakselisto (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €) ja Taka-akselisto (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €).
- EtuakselistoEtujousituksen palloniveliä, raidetankojen päitä tai helojä on kulunut. Hyvin yleinen vika korkean kilometrimäärän autoissa ja aiheuttaa epätarkkaa ohjaustuntumaa tai kolinaa.200–800 €
- Taka-akselistoTakajousituksen helat tai laakerit ovat kuluneet. Yleensä edullisempi korjata kuin etuakselisto, mutta vaatii silti nostimen ja työtunteja.200–800 €
- KäyttöjarruKuluneet jarrupalat, -levyt tai syöpyneet jarruputket. Turvallisuuden kannalta kriittinen — on korjattava ennen ajoa.200–800 €
Vertaile muiden mallien omistuskustannuksia.
Laske omat kustannuksesi
Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.
Avaa laskuri →Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.
Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.