Subaru ForesterSK · 2019

Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle

2.5L Boxer Petrol maksaa arviolta noin 623 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.

5v yhteensä (arvio)
37 360
Kuukaudessa (arvio)
623 €/kk
Per km (arvio)
0,50 €/km
Kustannusarvio — 15 000 km/v
42 %
38 %
10 %
ArvonaleneminenPolttoaineVakuutusHuolto ja korjauksetVerot
Arvonaleneminen
3 168 €/v264 €/kk
Polttoaine
2 874 €/v240 €/kk
Vakuutus
716 €/v60 €/kk
Huolto ja korjaukset
491 €/v41 €/kk
Verot
223 €/v19 €/kk
Yhteensä
7 472 €/v623 €/kk

Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.

→ Kokeile laskuria omalla autollasi

Subaru Forester kulutus

Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.

MoottoriKäyttövoimaArvioitu todellinen kulutus
2.5L Boxer PetrolBensiinin. 10,4 l/100 km
2.0L e-Boxer Mild HybridHybridin. 9,9 l/100 km
Arvioitu kustannuskehitys vuosittain
KulueräVuosi 1Vuosi 2Vuosi 3Vuosi 4Vuosi 55v yht.
Arvonaleneminen3 1683 1683 1683 1683 16815 840
Polttoaine2 8742 8742 8742 8742 87414 370
Vakuutus7857517166816463 579
Huolto ja korjaukset4364364365745742 456
Verot2232232232232231 115
Yhteensä7 4867 4527 4177 5207 48537 360

Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.

Arviomme perusteella Forester 2.5L Boxer Petrol kokonaiskustannukset ovat todennäköisesti luokan keskiarvoa korkeammat — noin 7 % yli keskiarvon. Kuukausikustannus on arviolta noin 623 €/kk. Suurimmat kustannuserät ovat tyypillisesti arvonaleneminen (noin 3 168 €/v) ja polttoaine (noin 2 874 €/v).
Mitä omistajana kannattaa tietää

Polttomoottorivaihtoehdoista bensiinimoottori on huoltokustannuksiltaan tyypillisesti suoraviivaisin — ei käyttövoimaveroa eikä hybridijärjestelmän lisäkomponentteja. Forester 2.5L Boxer Petrol huoltokustannukset koostuvat pääasiassa säännöllisistä huolloista ja kuluvien osien vaihdosta.

Polttoainekustannus on tyypillisesti suurin yksittäinen kustannuserä bensiiniautossa. Todellinen kulutus on yleensä noin 20–35 % virallista WLTP-kulutusarvoa (standardoitu laboratoriotesti) suurempi, erityisesti kaupunkiajossa ja talviolosuhteissa.

Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.

📋Tämän sivun arviot koskevat SK-sukupolvea (2019).
Saatavilla olevat moottorit:
2.5L Boxer Petrol · 136 kW · Bensiini2.0L e-Boxer Mild Hybrid · 110 kW · Hybridi

Aiemman SJ-sukupolven (20132018) kustannusprofiili poikkeaa todennäköisesti merkittävästi.

Arvonaleneminen

Forester seuraa tietojemme mukaan lähemmin Kompakti-SUV-luokan keskiarvoa arvonalenemisessa — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 52 %.

Verot
CO₂-päästö
178 g/km
Ajoneuvovero
223 €/v
Käyttövoimavero
0 €/v

Forester 2.5L Boxer Petrol ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (178 g/km). Perusvero on noin 223 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 223 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.

Subaru Forester tyyppiviat ja katsastus

Hylkäys-%
25,7 %
vs. kansallinen ka.
-0,7 pp
Sijoitus merkissä
#4

Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 25,7 %) on noin 1 prosenttiyksikköä alle kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Trendi näyttää paranevan uudempien vuosimallien kohdalla. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Etuakselisto (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €) ja Taka-akselisto (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €).

  • Etuakselisto
    Etujousituksen palloniveliä, raidetankojen päitä tai helojä on kulunut. Hyvin yleinen vika korkean kilometrimäärän autoissa ja aiheuttaa epätarkkaa ohjaustuntumaa tai kolinaa.
    200800
  • Taka-akselisto
    Takajousituksen helat tai laakerit ovat kuluneet. Yleensä edullisempi korjata kuin etuakselisto, mutta vaatii silti nostimen ja työtunteja.
    200800
  • Käyttöjarru
    Kuluneet jarrupalat, -levyt tai syöpyneet jarruputket. Turvallisuuden kannalta kriittinen — on korjattava ennen ajoa.
    200800
Lähde: Traficomin katsastustilastot
Kilpailijat samassa luokassa
Subaru Forester
623 €/kk
Hylkäys-% 25,7
VS
Fiat 500X
615 €/kk
Fiat 500X on 8 €/kk edullisempi
Mercedes-Benz GLB612 €/kk
Usein kysytyt kysymykset

Laske omat kustannuksesi

Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.

Avaa laskuri →

Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.

Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.