Audi Q4 e-tronF4 · 2021

Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle

35 e-tron (52 kWh) maksaa arviolta noin 616 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.

5v yhteensä (arvio)
36 974
Kuukaudessa (arvio)
616 €/kk
Per km (arvio)
0,49 €/km
Kustannusarvio — 15 000 km/v
67 %
14 %
11 %
ArvonaleneminenPolttoaineVakuutusHuolto ja korjauksetVerot
Arvonaleneminen
4 950 €/v413 €/kk
Polttoaine
324 €/v27 €/kk
Vakuutus
1 026 €/v86 €/kk
Huolto ja korjaukset
806 €/v67 €/kk
Verot
289 €/v24 €/kk
Yhteensä
7 395 €/v616 €/kk

Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.

→ Kokeile laskuria omalla autollasi

Audi Q4 e-tron kulutus

Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.

MoottoriKäyttövoimaArvioitu todellinen kulutus
35 e-tron (52 kWh)Sähkön. 18,0 kWh/100 km
40 e-tron (77 kWh)Sähkön. 18,0 kWh/100 km
50 e-tron quattro (77 kWh)Sähkön. 18,0 kWh/100 km

Sähköautojen kulutusarvio on kokoluokkakohtainen keskiarvo, ei moottorivaihtoehtokohtainen.

Arvioitu kustannuskehitys vuosittain
KulueräVuosi 1Vuosi 2Vuosi 3Vuosi 4Vuosi 55v yht.
Arvonaleneminen4 9504 9504 9504 9504 95024 750
Polttoaine3243243243243241 620
Vakuutus1 1651 0951 0269568875 129
Huolto ja korjaukset7107107109509504 030
Verot2892892892892891 445
Yhteensä7 4387 3687 2997 4697 40036 974

Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.

Katsastustilastojen perusteella Q4 e-tron vaikuttaa luokkansa luotettavimmilta — hylkäysprosentti (osuus autoista, jotka hylätään katsastuksessa) on noin 22 prosenttiyksikköä alle kansallisen keskiarvon. Kuukausikustannus on arviolta noin 616 €/kk, mikä on noin 6 % yli luokan keskiarvon.
Mitä omistajana kannattaa tietää

Sähköauton latauskustannukset riippuvat merkittävästi lataustavasta — kotilataus on tyypillisesti noin 0,10–0,15 €/kWh, kun taas pikalatausasemilla hinta voi olla 0,30–0,60 €/kWh. Laskelmissamme käytämme keskimääräistä kotilatauksen hintaa.

Sähköautoissa on vähemmän liikkuvia osia, mikä tarkoittaa tyypillisesti alhaisempia huoltokustannuksia. Akun kapasiteetin heikkeneminen on kuitenkin epävarmuustekijä — nykyisten arvioiden mukaan akku säilyttää todennäköisesti noin 80–90 % kapasiteetistaan 8 vuoden käytön jälkeen. Talvella toimintamatka voi lyhentyä merkittävästi, tyypillisesti 20–40 %.

Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.

📋Tämän sivun arviot koskevat F4-sukupolvea (2021).
Saatavilla olevat moottorit:
35 e-tron (52 kWh) · 125 kW · Sähkö40 e-tron (77 kWh) · 150 kW · Sähkö50 e-tron quattro (77 kWh) · 220 kW · Sähkö
Arvonaleneminen

Q4 e-tron seuraa tietojemme mukaan lähemmin Kompakti-SUV-luokan keskiarvoa arvonalenemisessa — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 45 %.

Verot
CO₂-päästö
0 g/km
Ajoneuvovero
171 €/v
Käyttövoimavero
104 €/v

Q4 e-tron 35 e-tron (52 kWh) ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (0 g/km). Perusvero on noin 171 € vuodessa. Sähköautoon sovelletaan käyttövoimaveroa (dieseleiden, sähköautojen ja hybridien lisäpäivittäisvero), joka on noin 104 € vuodessa. Yhteensä vero on noin 275 € vuodessa. Sähköauton polttoainekustannukset ovat kuitenkin tyypillisesti merkittävästi pienemmät kuin polttomoottoriauton. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.

Audi Q4 e-tron tyyppiviat ja katsastus

Hylkäys-%
4,5 %
vs. kansallinen ka.
-21,8 pp
Sijoitus merkissä
#2

Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 4,5 %) on noin 22 prosenttiyksikköä alle kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Malli on pysynyt johdonmukaisesti luokkansa luotettavimpien joukossa. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Muut ikkunat (korjauskustannus tyypillisesti noin 100 €–500 €).

  • Muut ikkunat
    Haljenneita tai vaurioituneita sivu- tai takaikkunoita. Vaihtokustannus riippuu lasityypistä ja siitä, onko lasissa lämmitysvastuksia.
    100500
Lähde: Traficomin katsastustilastot
Kilpailijat samassa luokassa
Audi Q4 e-tron
616 €/kk
Hylkäys-% 4,5
VS
Mercedes-Benz EQA
606 €/kk
Mercedes-Benz EQA on 10 €/kk edullisempi
Volvo EX30639 €/kk
Usein kysytyt kysymykset

Laske omat kustannuksesi

Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.

Avaa laskuri →

Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.

Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.