Volvo XC40Gen 1 · 2018

Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle

B3 2.0L Mild Hybrid maksaa arviolta noin 572 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä. Hybriditekniikka pitää tyypillisesti polttoainekulut ja verot alhaisina.

5v yhteensä (arvio)
34 304
Kuukaudessa (arvio)
572 €/kk
Per km (arvio)
0,46 €/km
Kustannusarvio — 15 000 km/v
42 %
38 %
13 %
ArvonaleneminenPolttoaineVakuutusHuolto ja korjauksetVerot
Arvonaleneminen
2 880 €/v240 €/kk
Polttoaine
2 584 €/v215 €/kk
Vakuutus
866 €/v72 €/kk
Huolto ja korjaukset
372 €/v31 €/kk
Verot
159 €/v13 €/kk
Yhteensä
6 861 €/v572 €/kk

Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.

→ Kokeile laskuria omalla autollasi

Volvo XC40 kulutus

Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.

MoottoriKäyttövoimaArvioitu todellinen kulutus
B3 2.0L Mild HybridHybridin. 9,3 l/100 km
B4 2.0L Mild HybridHybridin. 9,7 l/100 km
T4 Recharge PHEVLadattava hybridin. 5,0 l/100 km
Recharge Pure ElectricSähkön. 18,0 kWh/100 km

Sähköautojen kulutusarvio on kokoluokkakohtainen keskiarvo, ei moottorivaihtoehtokohtainen.

Ladattavan hybridin todellinen kulutus riippuu voimakkaasti latausrutiinista — arvio olettaa, ettei autoa ladata joka ajoon.

Arvioitu kustannuskehitys vuosittain
KulueräVuosi 1Vuosi 2Vuosi 3Vuosi 4Vuosi 55v yht.
Arvonaleneminen2 8802 8802 8802 8802 88014 400
Polttoaine2 5842 5842 5842 5842 58412 920
Vakuutus9479068668257854 329
Huolto ja korjaukset3303303304354351 860
Verot159159159159159795
Yhteensä6 9006 8596 8196 8836 84334 304

Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.

Arviomme perusteella XC40 B3 2.0L Mild Hybrid säilyttää arvoaan tyypillisesti luokan keskiarvoa paremmin — 5 vuoden jälkeen arvosta näyttää säilyvän noin 60 %. Tämä vaikuttaa merkittävästi kokonaiskustannuksiin. Kuukausikustannus on arviolta noin 572 €/kk, mikä on noin 1 % alle luokan keskiarvon.
Mitä omistajana kannattaa tietää

Hybridiautojen akulle on tyypillisesti valmistajan takuu. XC40 B3 2.0L Mild Hybrid hybridivoimalinja on tyypillisesti huoltokustannuksiltaan edullisempi kuin vastaava pelkkä polttomoottori — regeneratiivinen jarrutus pidentää yleensä jarrupalojen käyttöikää merkittävästi, ja jakohihnan sijaan käytössä on tyypillisesti jakoketju, joka ei vaadi säännöllistä vaihtoa.

Hybridin polttoaineen kulutus on tyypillisesti alhaisempi erityisesti kaupunkiajossa, mutta maantieajossa ero pienenee. Todellinen kulutus riippuu merkittävästi ajotyylistä ja olosuhteista.

Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.

📋Tämän sivun arviot koskevat Gen 1-sukupolvea (2018).
Saatavilla olevat moottorit:
B3 2.0L Mild Hybrid · 120 kW · HybridiB4 2.0L Mild Hybrid · 145 kW · HybridiT4 Recharge PHEV · 163 kW · Ladattava hybridiRecharge Pure Electric · 170 kW · Sähkö
ArvonaleneminenTodennäköisesti luokan paras

Tietojemme perusteella XC40 näyttää pitävän arvonsa selvästi paremmin kuin Kompakti-SUV-luokka keskimäärin — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 60 %, kun luokan keskiarvo on noin 49 %.

5v jäännösarvo (arvio)
60 %
Luokan keskiarvo
49 %
Arvioitu ero 5v aikana
+11 pp
Verot
CO₂-päästö
149 g/km
Ajoneuvovero
159 €/v
Käyttövoimavero
0 €/v

XC40 B3 2.0L Mild Hybrid ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (149 g/km). Perusvero on noin 159 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 159 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.

Volvo XC40 tyyppiviat ja katsastus

Hylkäys-%
2,8 %
vs. kansallinen ka.
-23,6 pp
Sijoitus merkissä
#1

Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 2,8 %) on noin 24 prosenttiyksikköä alle kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Malli on pysynyt johdonmukaisesti luokkansa luotettavimpien joukossa. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Käyttöjarru (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €) ja Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD) (korjauskustannus tyypillisesti noin 100 €–1 000 €).

  • Käyttöjarru
    Kuluneet jarrupalat, -levyt tai syöpyneet jarruputket. Turvallisuuden kannalta kriittinen — on korjattava ennen ajoa.
    200800
  • Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)
    Auton sisäinen valvontajärjestelmä (OBD) ilmoittaa vioista. Kyse voi olla pienestä anturiviasta tai merkittävästä moottoriongelmasta — teetä kattava OBD-skannaus.
    1001 000
Lähde: Traficomin katsastustilastot
Kilpailijat samassa luokassa
Volvo XC40
572 €/kk
Hylkäys-% 2,8
VS
593 €/kk
Hylkäys-% 24,7
BMW X1 on 21 €/kk kalliimpi
Audi Q3611 €/kk
Usein kysytyt kysymykset

Laske omat kustannuksesi

Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.

Avaa laskuri →

Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.

Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.