Porsche TaycanJ1 · 2020

Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle

Taycan RWD (93 kWh) maksaa arviolta noin 780 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.

5v yhteensä (arvio)
46 773
Kuukaudessa (arvio)
780 €/kk
Per km (arvio)
0,62 €/km
Kustannusarvio — 15 000 km/v
71 %
16 %
ArvonaleneminenPolttoaineVakuutusHuolto ja korjauksetVerot
Arvonaleneminen
6 600 €/v550 €/kk
Polttoaine
360 €/v30 €/kk
Vakuutus
1 508 €/v126 €/kk
Huolto ja korjaukset
583 €/v49 €/kk
Verot
303 €/v25 €/kk
Yhteensä
9 355 €/v780 €/kk

Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.

→ Kokeile laskuria omalla autollasi

Porsche Taycan kulutus

Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.

MoottoriKäyttövoimaArvioitu todellinen kulutus
Taycan RWD (93 kWh)Sähkön. 20,0 kWh/100 km
Taycan 4S AWD (93 kWh)Sähkön. 20,0 kWh/100 km
Taycan Turbo AWD (93 kWh)Sähkön. 20,0 kWh/100 km
Taycan Turbo S AWD (93 kWh)Sähkön. 20,0 kWh/100 km

Sähköautojen kulutusarvio on kokoluokkakohtainen keskiarvo, ei moottorivaihtoehtokohtainen.

Arvioitu kustannuskehitys vuosittain
KulueräVuosi 1Vuosi 2Vuosi 3Vuosi 4Vuosi 55v yht.
Arvonaleneminen6 6006 6006 6006 6006 60033 000
Polttoaine3603603603603601 800
Vakuutus1 7181 6131 5081 4041 2997 542
Huolto ja korjaukset4924924927207202 916
Verot3033033033033031 515
Yhteensä9 4739 3689 2639 3879 28246 773

Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.

Katsastustilastojen perusteella Taycan vaikuttaa luokkansa luotettavimmilta — hylkäysprosentti (osuus autoista, jotka hylätään katsastuksessa) on noin 14 prosenttiyksikköä alle kansallisen keskiarvon. Kuukausikustannus on arviolta noin 780 €/kk, mikä on noin 2 % yli luokan keskiarvon.
Mitä omistajana kannattaa tietää

Sähköauton latauskustannukset riippuvat merkittävästi lataustavasta — kotilataus on tyypillisesti noin 0,10–0,15 €/kWh, kun taas pikalatausasemilla hinta voi olla 0,30–0,60 €/kWh. Laskelmissamme käytämme keskimääräistä kotilatauksen hintaa.

Sähköautoissa on vähemmän liikkuvia osia, mikä tarkoittaa tyypillisesti alhaisempia huoltokustannuksia. Akun kapasiteetin heikkeneminen on kuitenkin epävarmuustekijä — nykyisten arvioiden mukaan akku säilyttää todennäköisesti noin 80–90 % kapasiteetistaan 8 vuoden käytön jälkeen. Talvella toimintamatka voi lyhentyä merkittävästi, tyypillisesti 20–40 %.

Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.

📋Tämän sivun arviot koskevat J1-sukupolvea (2020).
Saatavilla olevat moottorit:
Taycan RWD (93 kWh) · 300 kW · SähköTaycan 4S AWD (93 kWh) · 360 kW · SähköTaycan Turbo AWD (93 kWh) · 460 kW · SähköTaycan Turbo S AWD (93 kWh) · 560 kW · Sähkö
Arvonaleneminen

Taycan seuraa tietojemme mukaan lähemmin Iso sedan-luokan keskiarvoa arvonalenemisessa — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 40 %.

Verot
CO₂-päästö
0 g/km
Ajoneuvovero
171 €/v
Käyttövoimavero
104 €/v

Taycan Taycan RWD (93 kWh) ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (0 g/km). Perusvero on noin 171 € vuodessa. Sähköautoon sovelletaan käyttövoimaveroa (dieseleiden, sähköautojen ja hybridien lisäpäivittäisvero), joka on noin 104 € vuodessa. Yhteensä vero on noin 275 € vuodessa. Sähköauton polttoainekustannukset ovat kuitenkin tyypillisesti merkittävästi pienemmät kuin polttomoottoriauton. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.

Porsche Taycan tyyppiviat ja katsastus

Hylkäys-%
12,5 %
vs. kansallinen ka.
-13,9 pp
Sijoitus merkissä
#6

Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 12,5 %) on noin 14 prosenttiyksikköä alle kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Valmistajan kilpi (korjauskustannus tyypillisesti noin 0 €–100 €) ja Muut ikkunat (korjauskustannus tyypillisesti noin 100 €–500 €).

  • Valmistajan kilpi
    Puuttuva tai lukukelvoton VIN-kilpi tai valmistajan tunnuskilpi. Saattaa vaatia virallisen todentamisen.
    0100
  • Muut ikkunat
    Haljenneita tai vaurioituneita sivu- tai takaikkunoita. Vaihtokustannus riippuu lasityypistä ja siitä, onko lasissa lämmitysvastuksia.
    100500
  • Käyttöjarru
    Kuluneet jarrupalat, -levyt tai syöpyneet jarruputket. Turvallisuuden kannalta kriittinen — on korjattava ennen ajoa.
    200800
Lähde: Traficomin katsastustilastot
Kilpailijat samassa luokassa
Porsche Taycan
780 €/kk
Hylkäys-% 12,5
VS
778 €/kk
Hylkäys-% 33,2
Tesla Model S on 2 €/kk edullisempi
Usein kysytyt kysymykset

Laske omat kustannuksesi

Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.

Avaa laskuri →

Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.

Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.