Volvo V70Mk3 · 2007–2016

Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle

2.0T Petrol maksaa arviolta noin 733 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.

5v yhteensä (arvio)
43 997 €
Kuukaudessa (arvio)
733 €/kk
Per km (arvio)
0,59 €/km
Kustannusarvio — 15 000 km/v
34 %
36 %
10 %
18 %
ArvonaleneminenPolttoaineVakuutusHuolto ja korjauksetVerot
Arvonaleneminen
2 971 €/v248 €/kk
Polttoaine
3 133 €/v261 €/kk
Vakuutus
881 €/v73 €/kk
Huolto ja korjaukset
1 546 €/v129 €/kk
Verot
268 €/v22 €/kk
Yhteensä
8 799 €/v733 €/kk

Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.

→ Kokeile laskuria omalla autollasi

Volvo V70 kulutus

Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.

MoottoriKäyttövoimaArvioitu todellinen kulutus
2.0T PetrolBensiinin. 11,3 l/100 km
T5 2.5L PetrolBensiinin. 12,2 l/100 km
D3 2.0L DieselDieseln. 6,3 l/100 km
Arvioitu kustannuskehitys vuosittain
KulueräVuosi 1Vuosi 2Vuosi 3Vuosi 4Vuosi 55v yht.
Arvonaleneminen2 971 €2 971 €2 971 €2 971 €2 973 €14 857 €
Polttoaine3 133 €3 133 €3 133 €3 133 €3 133 €15 665 €
Vakuutus964 €923 €881 €839 €798 €4 405 €
Huolto ja korjaukset1 546 €1 546 €1 546 €1 546 €1 546 €7 730 €
Verot268 €268 €268 €268 €268 €1 340 €
Yhteensä8 882 €8 841 €8 799 €8 757 €8 718 €43 997 €

Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.

Arviomme perusteella V70 2.0T Petrol on luokan keskitasoa kokonaiskustannuksissa. Kuukausikustannus on arviolta noin 733 €/kk. Suurimmat kustannuserät ovat tyypillisesti arvonaleneminen (noin 2 971 €/v) ja polttoaine (noin 3 133 €/v).
Mitä omistajana kannattaa tietää

Polttomoottorivaihtoehdoista bensiinimoottori on huoltokustannuksiltaan tyypillisesti suoraviivaisin — ei käyttövoimaveroa eikä hybridijärjestelmän lisäkomponentteja. V70 2.0T Petrol huoltokustannukset koostuvat pääasiassa säännöllisistä huolloista ja kuluvien osien vaihdosta.

Polttoainekustannus on tyypillisesti suurin yksittäinen kustannuserä bensiiniautossa. Todellinen kulutus on yleensä noin 20–35 % virallista WLTP-kulutusarvoa (standardoitu laboratoriotesti) suurempi, erityisesti kaupunkiajossa ja talviolosuhteissa.

Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.

📋Tämän sivun arviot koskevat Mk3-sukupolvea (2007–2016).
Saatavilla olevat moottorit:
2.0T Petrol · 149 kW · BensiiniT5 2.5L Petrol · 170 kW · BensiiniD3 2.0L Diesel · 100 kW · Diesel

Aiemman Mk2-sukupolven (2000–2007) kustannusprofiili poikkeaa todennäköisesti merkittävästi.

Arvonaleneminen

V70 seuraa tietojemme mukaan lähemmin Farmari-luokan keskiarvoa arvonalenemisessa — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 49 %.

Verot
CO₂-päästö
194 g/km
Ajoneuvovero
268 €/v
Käyttövoimavero
0 €/v

V70 2.0T Petrol ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (194 g/km). Perusvero on noin 268 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 268 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.

Volvo V70 tyyppiviat ja katsastus

Hylkäys-%
30,2 %
vs. kansallinen ka.
+3,9 pp
Sijoitus merkissä
#16

Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 30,2 %) on noin 4 prosenttiyksikköä yli kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Trendi näyttää kuitenkin paranevan uudempien vuosimallien kohdalla. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Etuakselisto (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €) ja Jousitus ja iskunvaimennus (korjauskustannus tyypillisesti noin 300 €–1 200 €).

  • Etuakselisto
    Etujousituksen palloniveliä, raidetankojen päitä tai helojä on kulunut. Hyvin yleinen vika korkean kilometrimäärän autoissa ja aiheuttaa epätarkkaa ohjaustuntumaa tai kolinaa.
    200–800 €
  • Jousitus ja iskunvaimennus
    Vuotavia tai kuluneita iskunvaimentimia, rikkoutuneita jousia tai painunut jousitus. Vaikuttaa ajomukavuuteen ja jarrutusmatkaan.
    300–1 200 €
  • Ohjausnivelet ja -tangot
    Välystä tai kulumaa raidetangoissa ja ohjausnivelissä. Aiheuttaa epätarkkaa ohjausta ja epätasaista rengaskulumaa.
    150–600 €
Lähde: Traficomin katsastustilastot
Usein kysytyt kysymykset

Laske omat kustannuksesi

Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.

Avaa laskuri →

Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.

Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.