Nissan JukeF16 · 2020–

Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle

1.0L DIG-T Petrol maksaa arviolta noin 578 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.

5v yhteensä (arvio)
34 687 €
Kuukaudessa (arvio)
578 €/kk
Per km (arvio)
0,46 €/km
Kustannusarvio — 15 000 km/v
52 %
30 %
ArvonaleneminenPolttoaineVakuutusHuolto ja korjauksetVerot
Arvonaleneminen
3 630 €/v303 €/kk
Polttoaine
2 115 €/v176 €/kk
Vakuutus
614 €/v51 €/kk
Huolto ja korjaukset
447 €/v37 €/kk
Verot
131 €/v11 €/kk
Yhteensä
6 937 €/v578 €/kk

Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.

→ Kokeile laskuria omalla autollasi

Nissan Juke kulutus

Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.

MoottoriKäyttövoimaArvioitu todellinen kulutus
1.0L DIG-T PetrolBensiinin. 7,6 l/100 km
1.6L HybridHybridin. 6,2 l/100 km
Arvioitu kustannuskehitys vuosittain
KulueräVuosi 1Vuosi 2Vuosi 3Vuosi 4Vuosi 55v yht.
Arvonaleneminen3 630 €3 630 €3 630 €3 630 €3 630 €18 150 €
Polttoaine2 115 €2 115 €2 115 €2 115 €2 115 €10 575 €
Vakuutus694 €654 €614 €574 €535 €3 071 €
Huolto ja korjaukset396 €396 €396 €524 €524 €2 236 €
Verot131 €131 €131 €131 €131 €655 €
Yhteensä6 966 €6 926 €6 886 €6 974 €6 935 €34 687 €

Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.

Katsastustilastojen perusteella Juke hylkäysprosentti (osuus autoista, jotka hylätään katsastuksessa) on noin 9 prosenttiyksikköä yli kansallisen keskiarvon, mikä voi vaikuttaa huoltokustannuksiin. Kuukausikustannus on arviolta noin 578 €/kk, mikä on noin 0 % alle luokan keskiarvon.
Mitä omistajana kannattaa tietää

Polttomoottorivaihtoehdoista bensiinimoottori on huoltokustannuksiltaan tyypillisesti suoraviivaisin — ei käyttövoimaveroa eikä hybridijärjestelmän lisäkomponentteja. Juke 1.0L DIG-T Petrol huoltokustannukset koostuvat pääasiassa säännöllisistä huolloista ja kuluvien osien vaihdosta.

Polttoainekustannus on tyypillisesti suurin yksittäinen kustannuserä bensiiniautossa. Todellinen kulutus on yleensä noin 20–35 % virallista WLTP-kulutusarvoa (standardoitu laboratoriotesti) suurempi, erityisesti kaupunkiajossa ja talviolosuhteissa.

Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.

📋Tämän sivun arviot koskevat F16-sukupolvea (2020–).
Saatavilla olevat moottorit:
1.0L DIG-T Petrol · 84 kW · Bensiini1.6L Hybrid · 105 kW · Hybridi

Aiemman F15-sukupolven (2011–2019) kustannusprofiili poikkeaa todennäköisesti merkittävästi.

Arvonaleneminen

Juke seuraa tietojemme mukaan lähemmin Kompakti-SUV-luokan keskiarvoa arvonalenemisessa — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 45 %.

Verot
CO₂-päästö
131 g/km
Ajoneuvovero
131 €/v
Käyttövoimavero
0 €/v

Juke 1.0L DIG-T Petrol ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (131 g/km). Perusvero on noin 131 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 131 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.

Nissan Juke tyyppiviat ja katsastus

Hylkäys-%
34,9 %
vs. kansallinen ka.
+8,5 pp
Sijoitus merkissä
#9

Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 34,9 %) on noin 9 prosenttiyksikköä yli kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Trendi näyttää kuitenkin paranevan uudempien vuosimallien kohdalla. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Etuakselisto (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €) ja Ohjausnivelet ja -tangot (korjauskustannus tyypillisesti noin 150 €–600 €).

  • Etuakselisto
    Etujousituksen palloniveliä, raidetankojen päitä tai helojä on kulunut. Hyvin yleinen vika korkean kilometrimäärän autoissa ja aiheuttaa epätarkkaa ohjaustuntumaa tai kolinaa.
    200–800 €
  • Ohjausnivelet ja -tangot
    Välystä tai kulumaa raidetangoissa ja ohjausnivelissä. Aiheuttaa epätarkkaa ohjausta ja epätasaista rengaskulumaa.
    150–600 €
  • Käyttöjarru
    Kuluneet jarrupalat, -levyt tai syöpyneet jarruputket. Turvallisuuden kannalta kriittinen — on korjattava ennen ajoa.
    200–800 €
Lähde: Traficomin katsastustilastot
Kilpailijat samassa luokassa
Nissan Juke
578 €/kk
Hylkäys-% 34,9
VS
578 €/kk
Hylkäys-% 22,7
Renault Captur on 0 €/kk edullisempi
Peugeot 2008576 €/kk
Usein kysytyt kysymykset

Laske omat kustannuksesi

Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.

Avaa laskuri →

Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.

Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.