Nissan AlmeraN16 · 20002007

Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle

1.5L Petrol maksaa arviolta noin 353 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.

5v yhteensä (arvio)
21 200
Kuukaudessa (arvio)
353 €/kk
Per km (arvio)
0,28 €/km
Kustannusarvio — 15 000 km/v
62 %
15 %
19 %
ArvonaleneminenPolttoaineVakuutusHuolto ja korjauksetVerot
Arvonaleneminen
0 €/v0 €/kk
Polttoaine
2 632 €/v219 €/kk
Vakuutus
630 €/v53 €/kk
Huolto ja korjaukset
790 €/v66 €/kk
Verot
188 €/v16 €/kk
Yhteensä
4 240 €/v353 €/kk

Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.

→ Kokeile laskuria omalla autollasi

Nissan Almera kulutus

Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.

MoottoriKäyttövoimaArvioitu todellinen kulutus
1.5L PetrolBensiinin. 9,5 l/100 km
1.8L PetrolBensiinin. 10,4 l/100 km
2.2 dCi DieselDieseln. 7,1 l/100 km
Arvioitu kustannuskehitys vuosittain
KulueräVuosi 1Vuosi 2Vuosi 3Vuosi 4Vuosi 55v yht.
Arvonaleneminen000000
Polttoaine2 6322 6322 6322 6322 63213 160
Vakuutus6306306306306303 150
Huolto ja korjaukset7907907907907903 950
Verot188188188188188940
Yhteensä4 2404 2404 2404 2404 24021 200

Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.

Arviomme perusteella Almera 1.5L Petrol menettää arvoaan tyypillisesti luokan keskiarvoa nopeammin — 5 vuoden jälkeen arvosta näyttää säilyvän noin 17,3 %. Arvonaleneminen nostaa kokonaiskustannuksia. Kuukausikustannus on arviolta noin 353 €/kk, mikä on noin 33 % alle luokan keskiarvon.
Mitä omistajana kannattaa tietää

Polttomoottorivaihtoehdoista bensiinimoottori on huoltokustannuksiltaan tyypillisesti suoraviivaisin — ei käyttövoimaveroa eikä hybridijärjestelmän lisäkomponentteja. Almera 1.5L Petrol huoltokustannukset koostuvat pääasiassa säännöllisistä huolloista ja kuluvien osien vaihdosta.

Polttoainekustannus on tyypillisesti suurin yksittäinen kustannuserä bensiiniautossa. Todellinen kulutus on yleensä noin 20–35 % virallista WLTP-kulutusarvoa (standardoitu laboratoriotesti) suurempi, erityisesti kaupunkiajossa ja talviolosuhteissa.

Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.

📋Tämän sivun arviot koskevat N16-sukupolvea (20002007).
Saatavilla olevat moottorit:
1.5L Petrol · 72 kW · Bensiini1.8L Petrol · 85 kW · Bensiini2.2 dCi Diesel · 82 kW · Diesel
Arvonaleneminen

Almera näyttää menettävän arvoaan Kompakti-luokan keskiarvoa nopeammin — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 17 %, kun luokan keskiarvo on noin 47 %.

Verot
CO₂-päästö
163 g/km
Ajoneuvovero
188 €/v
Käyttövoimavero
0 €/v

Almera 1.5L Petrol ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (163 g/km). Perusvero on noin 188 € vuodessa. Bensiini- ja hybridiautoon ei sovelleta käyttövoimaveroa. Yhteensä vero on noin 188 € vuodessa. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.

Nissan Almera tyyppiviat ja katsastus

Hylkäys-%
32,5 %
vs. kansallinen ka.
+6,2 pp
Sijoitus merkissä
#8

Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 32,5 %) on noin 6 prosenttiyksikköä yli kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Keskiarvoa korkeampi hylkäysprosentti on pysynyt vakaana, mikä viittaa rakenteelliseen ongelmaan. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Seisontajarrun dynamometritesti (korjauskustannus tyypillisesti noin 100 €–500 €) ja Käyttöjarru (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €).

  • Seisontajarrun dynamometritesti
    Seisontajarru ei pidä riittävällä voimalla. Usein riittää vaijerin säätö tai takajarrujen huolto.
    100500
  • Käyttöjarru
    Kuluneet jarrupalat, -levyt tai syöpyneet jarruputket. Turvallisuuden kannalta kriittinen — on korjattava ennen ajoa.
    200800
  • Etuakselisto
    Etujousituksen palloniveliä, raidetankojen päitä tai helojä on kulunut. Hyvin yleinen vika korkean kilometrimäärän autoissa ja aiheuttaa epätarkkaa ohjaustuntumaa tai kolinaa.
    200800
Lähde: Traficomin katsastustilastot
Kilpailijat samassa luokassa
Nissan Almera
353 €/kk
Hylkäys-% 32,5
VS
442 €/kk
Hylkäys-% 31,4
Dacia Logan on 89 €/kk kalliimpi
Volkswagen Golf449 €/kk
Usein kysytyt kysymykset

Laske omat kustannuksesi

Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.

Avaa laskuri →

Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.

Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.