Mercedes-Benz ML-ClassW164 · 2005–2011
Arvioitu kokonaiskustannus uutena ostettuna 5 vuodelle
ML 280 CDI Diesel maksaa arviolta noin 951 €/kk omistaa uutena ostettuna, 15 000 km/v ajomäärällä.
Keskiarvot 5 vuoden ajalta. Tarkempi vuosikohtainen erittely alla olevassa taulukossa.
→ Kokeile laskuria omalla autollasi
Mercedes-Benz ML-Class kulutus
Arvioitu todellinen kulutus moottorivaihtoehdoittain. Arvio on johdettu CO₂-päästöarvosta todellista ajoa vastaavalla kertoimella — se ei ole mitattu arvo, mutta vastaa tyypillisesti WLTP-lukemaa paremmin arkiajon kulutusta.
| Moottori | Käyttövoima | Arvioitu todellinen kulutus |
|---|---|---|
| ML 280 CDI Diesel | Diesel | n. 10,4 l/100 km |
| ML 320 CDI Diesel | Diesel | n. 11,1 l/100 km |
| ML 350 Petrol | Bensiini | n. 16,2 l/100 km |
| Kuluerä | Vuosi 1 | Vuosi 2 | Vuosi 3 | Vuosi 4 | Vuosi 5 | 5v yht. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Arvonaleneminen | 4 800 € | 4 800 € | 4 800 € | 4 800 € | 4 800 € | 24 000 € |
| Polttoaine | 2 732 € | 2 732 € | 2 732 € | 2 732 € | 2 732 € | 13 660 € |
| Vakuutus | 1 110 € | 1 043 € | 975 € | 908 € | 841 € | 4 877 € |
| Huolto ja korjaukset | 2 142 € | 2 142 € | 2 142 € | 2 142 € | 2 142 € | 10 710 € |
| Verot | 768 € | 768 € | 768 € | 768 € | 768 € | 3 840 € |
| Yhteensä | 11 552 € | 11 485 € | 11 417 € | 11 350 € | 11 283 € | 57 087 € |
Arvonaleneminen painottuu tyypillisesti ensimmäisiin vuosiin. Huoltokulut nousevat yleensä vuodesta 3 eteenpäin kun takuu päättyy ja kuluvat osat vaativat vaihtoa.
Dieselauton omistamiseen liittyy käyttövoimavero (dieseleiden, sähköautojen ja hybridien lisäpäivittäisvero), joka on tyypillisesti useita satoja euroja vuodessa auton massasta riippuen. Tämä lisäkustannus voi kompensoitua suurilla vuosikilometreillä pienemmän polttoaineen kulutuksen ansiosta.
ML-Class ML 280 CDI Diesel dieselmoottori vaatii tyypillisesti DPF-suodattimen (hiukkassuodatin) huoltoa, mikä voi lisätä kustannuksia erityisesti lyhyillä ajomatkoilla. Dieselmoottorin huoltokustannukset ovat yleensä hieman korkeammat kuin bensiinimoottorin.
Vakuutuksen hinta vaihtelee merkittävästi bonuksen mukaan. Ilman bonusta vakuutus voi olla jopa 2–3-kertainen verrattuna täyden bonuksen hintaan. Laskelmissamme käytämme -60 % bonusta, mikä vastaa tyypillistä suomalaista autoilijaa.
Aiemman W163-sukupolven (1998–2005) kustannusprofiili poikkeaa todennäköisesti merkittävästi.
ML-Class näyttää menettävän arvoaan Keski-SUV-luokan keskiarvoa nopeammin — 5 vuoden jälkeen arvosta säilyy arviolta noin 36 %, kun luokan keskiarvo on noin 48 %.
ML-Class ML 280 CDI Diesel ajoneuvovero koostuu perusverosta, joka perustuu CO₂-päästöihin (229 g/km). Perusvero on noin 367 € vuodessa. Dieselautoon sovelletaan lisäksi käyttövoimaveroa (dieseleiden, sähköautojen ja hybridien lisäpäivittäisvero), joka on noin 301 € vuodessa. Yhteensä vero on noin 668 € vuodessa. Dieselin polttoainesäästö kompensoi käyttövoimaveron tyypillisesti noin 11 000 km:n vuosiajolla. Verolainsäädäntö voi muuttua — tarkista aina ajantasaiset verotiedot Traficomin tai Verohallinnon sivuilta.
Mercedes-Benz ML-Class tyyppiviat ja katsastus
Katsastustilastojen perusteella tämän mallin hylkäysprosentti (noin 27,5 %) on noin 1 prosenttiyksikköä yli kansallisen keskiarvon (noin 26,3 %). Trendi näyttää kuitenkin paranevan uudempien vuosimallien kohdalla. Yleisimmät katsastuksessa havaitut ongelmat ovat tyypillisesti: Jousitus ja iskunvaimennus (korjauskustannus tyypillisesti noin 300 €–1 200 €) ja Käyttöjarru (korjauskustannus tyypillisesti noin 200 €–800 €).
- Jousitus ja iskunvaimennusVuotavia tai kuluneita iskunvaimentimia, rikkoutuneita jousia tai painunut jousitus. Vaikuttaa ajomukavuuteen ja jarrutusmatkaan.300–1 200 €
- KäyttöjarruKuluneet jarrupalat, -levyt tai syöpyneet jarruputket. Turvallisuuden kannalta kriittinen — on korjattava ennen ajoa.200–800 €
- Seisontajarrun dynamometritestiSeisontajarru ei pidä riittävällä voimalla. Usein riittää vaijerin säätö tai takajarrujen huolto.100–500 €
Vertaile muiden mallien omistuskustannuksia.
Laske omat kustannuksesi
Muokkaa ajomäärää, vakuutusbonusta ja muita parametreja tarkan arvion saamiseksi.
Avaa laskuri →Laskelmat ovat suuntaa antavia arvioita eivätkä takaa todellisia kustannuksia. Arviot perustuvat tilastollisiin keskiarvoihin ja julkisiin tietolähteisiin. Todelliset kustannukset riippuvat ajotavasta, huoltohistoriasta, vakuutusehdoista ja markkinatilanteesta.
Lähde: Traficomin katsastustilastot, markkinahintadata ja valmistajien tekniset tiedot.